为什么dkw换成dtk

DKW 换成 DTK 主要是因为排放标准和技术的更新。

DKW 属于 EA888 高功率版本喷油压力最高为 258没装颗粒捕捉器符合国 VIa 排放标准仅保留缸内直喷技术。

而 DTK 是经过 rde 切换后的高功率版本用于奥迪 45 高功率车型以替代 DKW 。DTK 增加了颗粒捕捉器使其排放标准达到国 VIb 要求。喷油压力从 258 提升至 358高压油泵也进行了改进。两者燃油喷射方式相同都是缸内直喷。

从变速体验和动力性能看DKW 可能表现更好。但从长期维护成本考虑DTK 或许更有优势。

比如在奥迪 A6 中DKW 采用双离合变速箱变速快且平滑效率高能提高燃油经济性变速响应迅速使用体验舒适。但维护难度和费用较高。DTK 传统自动变速箱采用扭力转换器变速过程较慢转换效率较低传统换挡颠簸感明显但结构简单维护费用低。

在奥迪 Q5L 中高功发动机由 DKW 变更为 DTK虽然都提高了燃油喷射压力并增加了颗粒捕捉器但整体动力效果还不错与同级别的车型在动力上没有劣势。

总之DKW 换成 DTK 是为了满足更严格的排放标准和优化性能具体选择取决于您的需求和偏好。

广汽传祺 GS8 是一款相当出色的车型。

外观上它延续家族化设计理念车头舒展大气矩阵式车灯很精神线条棱角分明轮圈造型亮眼尾部设计凸显坚定姿态。

内饰方面强调大气豪华配置丰富。大量塑料、皮质材质覆盖触感舒适。10.1 英寸中控液晶显示屏显示清晰设计年轻。还有双温区自动空调控制系统。

空间表现优秀车长 4980mm宽 1950mm轴距 2920mm在同级车型中轴距排在前列。实际乘坐体验前后排都很宽敞后备箱容积也大。

动力强劲搭载 2.0L 涡轮增压发动机参数表现出色最大功率达 148 千瓦最大扭矩 320 牛米在同级 2.0T 动力中靠前。匹配 6 速手自一体变速箱有多种模式和换挡拨片。

配置齐全主/被动安全配置丰富如自动泊车、陡坡缓降、膝部气囊等。

科技配置多如全自动泊车泊车过程无需驾驶员换挡、踩刹车等操作ARHUD 能投射信息提升驾驶者关注度L2 级自动驾驶功能精准识别车辆及路况信息提升行车安全性减轻驾驶者压力。

底盘有韧性城市道路行驶悬架柔软舒适细碎振动过滤好减速带通过时乘客晃动轻微。走烂路时底盘体现出韧性通过大坑只有轻微晃动悬架还有富余。高速行驶车辆很稳变道超车侧倾小NVH 表现出色。

总之广汽传祺 GS8 外观大气、内饰豪华、空间宽敞、动力强劲、配置丰富、底盘舒适是一款非常值得购买的车型。