小车交强险的赔偿额度是多少

小车交强险的赔偿额度分两种情况。

有责任时

死亡伤残赔偿限额为 180000 元涵盖丧葬费、死亡赔偿金、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人的生活费、护理费、交通费、住宿费、误工费、精神抚慰金等费用。

医疗费用赔偿限额为 18000 元包括医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费必要合理的后续治疗费、整容费、营养费。

财产损失赔偿限额为 2000 元像车辆维修费、物品损失费、施救费等都包含在内。

无责任时

死亡伤残赔偿限额为 18000 元

医疗费用赔偿限额为 1800 元

财产损失限额为 100 元。

需要注意交强险赔偿不管驾驶员违法行为是否严重只要有责任就必须赔偿。哪怕是醉酒驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、肇事逃逸等严重违法交强险也得先赔只是保险公司可能事后向驾驶员追偿。而且只要驾驶员有责任都是先由交强险在额度内按全责赔超出部分再按事故责任赔。如果赔偿额度超过交强险限额就需要在商业险或者肇事者方按责任比例赔付。交强险和商业三责险是赔给对方受害人的车损险等是赔给自己一方人员和车辆损失的。

黄江二手车之所以便宜原因主要有以下几点

首先这些车的进来渠道不正规。它们一般在香港报关到越南或缅甸然后通过私人码头或边境山区等途径进入国内运输过程中要支付给境外走私商大概 16 个点的对保费。比如一辆 2018 款的宝马 750国外售价约 64 万人民币加上空运费、对保费到国内成本 80 万出头而正规车落地价 192 万左右价差巨大。

其次黄江二手车很多是免税车上不了户但不影响使用还能拿来抵账。像 11 年的宝马 760正规二手汽车市场价 80 万能抵 60 万黄江车价 20 万倒挣 40 万。

再者营运车转非营运车也是价格便宜的原因之一这类车过不了几年就会被强制淘汰。

另外中国二手车市场发展不成熟处于监管盲区历史报告未普及二手车商为利益排斥报告。还有 4S 店库存消化新车囤积过多卖不出时会卖给二手车贩。

个别准新车价格便宜可能是积压库存、经济原因、车主不满意等原因但也可能是车辆有顽疾、事故、问题车。

不过要注意黄江二手车是不能买的。因为这些车没经过海关正式登陆中国没经过商检不具备 3C 标志是黑车无法上牌和过户。驾驶无牌车上路违法套牌更是严重违反交规一旦被交警查到会扣分罚款并没收车辆。所以大家千万别碰黄江二手车。