什么是汽车钣金汽车钣金是做什么的

汽车钣金就是汽车修理的一种技术手段专门用于修复汽车碰撞后车身出现的各种问题。它可不只是简单的敲敲打打而是包含了一系列复杂且精细的操作。

汽车钣金主要是在车身外观损坏变形时发挥作用。维修人员得先了解车身的技术参数、外型尺寸、材料特性还要清楚车身变形趋势和受力点再借助先进测量工具做精准的车身三维测量这样才能判断车身受损变形情况然后制定出完善的修复方案。

汽车钣金的工作流程大致分这么几步

第一步是车体拆装把可能涉及喷漆或修复的钣金件都拆下来。

第二步是车体校正对撞击或翻转造成的铁板凹陷、梁架弯曲、尺寸位移等损伤进行更换、拉伸、焊接修复。

第三步是车身修复通过粘接、焊接等方式让破损的钣金件恢复外观和尺寸。

第四步是整车安装在喷漆后把所有钣金件安装固定好并测试活动钣金部件。

在汽车钣金中材料也有讲究。钣金材料得有很好的塑性能在外力下不变坏。还要有良好的可焊性焊接强度高、开裂倾向小。价格要低廉经济实用化学稳定性也要好能在各种环境下不变形。并且板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影响很大。

总之汽车钣金是一项很专业的汽车修复技术能让受损的汽车恢复原状。

机油滤清器按过滤能力可分为机油集滤器、粗滤器和精滤器三种。

机油集滤器一般位于机油泵进油口其作用是滤除机油中较大的杂质如颗粒较大的金属碎屑等确保进入机油泵的机油相对清洁。

粗滤器串联在机油泵和主油道之间能去除机油中较大的杂质。它通常由上盖、外壳、纸滤芯及旁通阀等组成。当发动机工作时带有压力的润滑油送入滤芯周围的空腔内油中较大的杂质被纸滤芯挡住而干净的润滑油进入滤芯的内腔然后经出油口进入气缸体的主油道。

精滤器的作用是滤掉润滑油中更小的杂质通常与主油道并联。常见的有离心式和纸板式两种。离心式细滤器的结构较为特殊空心的转轴固定在外壳上转子体及端套连成一体坐落在止推轴承上可绕转子轴自由转动。发动机运转时从机油泵泵出机油的一小部分经油口进入滤清器。当油压低于一定值时进油限压阀关闭细滤器不起作用。当油压超过一定值、限压阀逐渐开启机油经转子轴中心孔自出油孔下喷出。随后又经油孔进入转子体并从两个喷嘴喷出于是喷射反作用力即推动转手旋转。当油压升到一定值时转子的转速可达很高转子内腔润滑油中的杂质的比重比润滑油的大在旋转离心力的作用下被抛向转子壁并附盖在壁上。中心处干净的润滑油从中心进入两喷嘴不断地向外喷射喷出的润滑油流回下曲轴箱。

总之这三种机油滤清器相互配合能有效过滤机油中的杂质为发动机提供清洁的润滑油延长发动机的使用寿命。