四冲程发动机的四个冲程分别是什么

四冲程发动机的四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

进气冲程时曲轴带动活塞由上止点向下止点运动进气门打开汽油和空气的混合气或者其他燃料与空气的混合气被吸入气缸当活塞到达下止点进气冲程结束。

压缩冲程中进排气门关闭活塞开始向上运动将气缸内的混合气进行压缩。压缩会让混合气的温度升高压力上升正常工作状态下压力应在 0.61.2MPa 之间温度可达 330℃430℃。

做功冲程里活塞到达最高点时燃烧室的压力达到最大值此时点火起爆混合气体被点燃产生燃烧反应。燃烧产生的能量推动活塞向下运动通过连杆和曲轴将能量传递出去。

排气冲程中活塞开始向下运动排气门打开将燃烧后的废气排出气缸。

这四个冲程循环工作才能保证发动机的连续运转维持车辆的正常行驶。比如在压缩冲程如果压力和温度出现异常车主得及时处理。排气冲程要是排气系统堵塞会导致车辆行驶异常所以车主需要确保排气系统正常。四冲程发动机比两冲程效率高很多但零件多、制造技术要求高。大部分四冲程发动机气门随弹簧返回关闭转速提高时弹簧推动气门开合时间改变会影响性能解决办法之一是连控轨道阀调速系统不过这系统复杂且成本高。

铃木 GSX250 之所以叫小小 R是因为在铃木摩托车的家族中按照排量和车型分类有一定的规律。

像 GSXR1000 被称为大 RGSXR750 称为中 RGSXR600 称为小 R。而 GSX250 的排量相对较小所以就被车友们称作小小 R 啦。

从性能方面看GSX250 搭载双缸自吸发动机排量 248CC加速需要 9.8 秒极速能达 145 时速百公里油耗 4.1L最大扭矩 23.4 牛米最大功率 18.4kw。

车型方面它采用电喷启动配备 6 挡国际挡。车身尺寸为车长 2085mm、车宽 740mm、车高 1100mm车重 178kg摇篮式车架还有 ABS 系统保障安全可靠操控性也不错。

和其他 GSXR 系列车型相比GSXR1000 发动机是直列四缸四冲程水冷 1000ccGSXR750 发动机是四缸四冲程水冷 749ccGSXR600 发动机是四缸四冲程水冷 599cc。这几款车的座高、长宽高也各有不同。

总的来说虽然 GSX250 性能比不上大 R、中 R 和小 R但它小巧灵活经济实用性价比高对于入门级玩家是很好的选择。如果您喜欢不妨去试驾感受一下。