华为问界m7销售话术是怎样的
华为问界 M7 的销售话术重点突出以下几个方面
首先强调问界与华为的紧密关系。虽未挂华为标但华为在技术和设计上投入巨大比如投入超千人的团队参与产品设计和研发是华为智能汽车解决方案的样板车。
其次突出产品的智能驾驶优势。年底就能开通全国所有城市的城区 NOA在技术层面遥遥领先如早早实现 BEV 和通用障碍物检测GOD训练算力大、算法强。
再者不回避品牌定位问题。虽未挂华为标但对于懂车、重实质的消费者来说产品体验才是关键。
另外不与对手在悬架等方面缠斗而是以自身智驾的强大功能降维打击。
同时也会避免提及竞品的不好专注自家产品优势如智能座舱、智能电控、智能电驱智能电池管理等技术领域的特色。
总之华为问界 M7 的销售话术旨在展现产品的强大实力和独特优势吸引消费者的关注和选择。
华为汽车问界 M7 老款还是挺不错的。
比如说有人托关系买了展厅车有零重力和杏色内饰便宜了 5.1 万很划算。
开起来的体验也很棒零重力让孩子上车就睡得香四向托腿很实用。前后四座都能电加热座椅、吹风和按摩小艺能聊天前面有两个无线 40w 快充方便但不能充苹果手机。手机导航能和屏幕一碰就连也能通过小艺操作还送两年车载流量包。
不过也有缺点六座车后排小后备箱更小要变大得把后排座椅放倒不方便最后一排座椅靠背矮后排没放水和纸的地方。
从安全方面看车身安全有一定加强钢材强度提升但相比一些同价位车型高强度钢占比不算高车身结构变化不大。被动安全方面只有 8 气囊。
动力上是增程版纯电续航 150 上下三天左右一充好在跑远路不担心。油耗方面百公里 6 个油对于吨位级车来说算省油。发动机不驱动轮子维护偏向电车维修点小问题价格能接受。
车内配置上二十几万的车有着上百万油车才有的前排两座电加热等高端配置感觉很超值。
总之问界 M7 老款有优势也有不足但整体还是不错的。