华为问界m7高精地图怎么样

华为问界 M7 的高精地图情况是这样的。

一方面传统的高精地图制作成本高采集车要百万级别还得各种费用且地图有时效性道路一有变化就得更新不然容易导致车辆误判。另外地图测绘涉及数据和安全能披露的程度得政府审批所以靠高精地图实现全国智能驾驶很难。

但问界 M7 厉害的地方在于它在智能驾驶方面不依赖高精地图。

它配备了 1 个激光雷达、3 个毫米波雷达、11 个高清摄像头和 12 个超声波雷达等 27 个感知硬件配合高性能计算平台和华为自研算法拥有全场景和全天候的感知能力。能识别行人、车辆和障碍物对周围环境综合感知做出智能避让决策就像老司机辅助驾驶一样。

而且障碍物识别率高达 99%感知范围达到 2.5 个足球场针对路口、斑马线、大曲率弯道等都能快速感知、决策和施行。

目前问界 M7 的 ACC 功能通过了懂车帝 2023 冬测安全测试项目在夜间雪地和逆光等极限场景下主动安全性能依然有保障。

预计年底全国所有城市都能实现城市智驾 NCA 功能。

所以问界 M7 在智能驾驶上不依赖高精地图也能有出色表现让出行更轻松、更安全。

问界 M7 拥有节能、舒适、运动和个性化这四种驾驶模式。

节能模式优点是能节省能源开起来平稳不容易晕车但动力稍显不足超车会比较吃力。

舒适模式适合日常驾驶动力适中开着不累减震不错能过滤颠簸对从油车刚换到电车的人也容易适应。

运动模式动力强劲有强烈的推背感操控性好过弯稳定驾驶乐趣足但费油或费电续航会变短而且车辆较硬乘坐舒适性略差。

个性化模式可以自己设置参数想怎么开就怎么开但调参数比较麻烦且自己调的可能不太稳定。

此外问界 M7 还具有纯电优先、自动和燃油优先这三种车辆模式。纯电优先模式下剩余电量低于 20%启动增程器自动模式下剩余电量低于 50%启动增程器燃油优先模式下剩余电量低于 70%启动增程器。

问界 M7 四驱车型为全时四驱所有驾驶模式下均为四驱。在“燃油优先”模式下增程器启动后可能因催化剂加热请求、低温环境下的暖机请求以及强烈的动力需求导致增程器发电量低于车辆实际动力消耗量从而消耗电池电量。

如果要启用雪地模式可以在中控屏中进入“设置驾驶路面辅助模式”进行开启或关闭。在车辆平稳经过积水或湿滑路面后请关闭路面辅助模式。