问界m7现在大订单量是多少

问界 M7 现在的大订单量相当可观。

自 9 月 12 日上市以来截至 10 月 6 日累计大定量已超过 5 万辆。9 月 30 日当日大定数量突破 2600 辆日均订单超 1500 辆。国庆假期期间订单量更是增长迅猛10 月 5 日为 3500 辆10 月 6 日达到 7000 辆假期最后两天总大定量超过 1 万辆。

问界新 M7 能取得这样的成绩原因是多方面的。

首先在价格方面问界新 M7 做出了大幅调整指导售价为 24.98 万32.98 万元较此前的 M7 起售价下调了 4 万元。此外新 M7 还推出了限时 6000 元优惠活动起售价进一步下探。

在产品方面问界新 M7 首销期下定的用户可得到价值 3.3 万元的权益。新车整体升级投入超过了 5 个亿在车身结构、底盘用料、悬挂结构等方面都有提升。外观设计上五座版取消第三排座椅第二排换装拥有三个座位的连排座椅。高配车型配备激光雷达并应用 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统可实现不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。

不过订单量大增后问界新 M7 目前面临的更大挑战在于交付。赛力斯正在提升供应能力10 月 5 日前完成第一阶段每天 450 辆车的供应能力建设赛力斯二工厂将于 11 月 1 日按照每天 750 辆车进行生产全供应链供应能力需在 10 月 30 日前提升。相信在各方努力下问界新 M7 能够顺利完成交付为消费者带来满意的体验。

问界 M7 两驱能耗实测情况如下

在温度大概 10 20 度的江苏南京11 月行驶 1491 公里平均能耗百公里 18.4 度电偶尔用油约 0.5L 可忽略每公里成本约 8 分钱。一般充电到 90%两天上下班 63 公里还剩 20 30%的电四分之一时间开暖风。

从重庆渝北出发的自驾游车辆负载 6 人及满载行李全程高速空调一档 22 25 度舒适和智能模式非智驾7 小时 47 分钟行驶 785.9km表显续航消耗 1008 公里实际行驶 785.9km续航达成率约 78%平均电耗 2.6kw/百公里平均油耗 6.9L/百公里。

提车 36 天后驾驶路况包括 2500 公里高速和 800 公里城区道路。高速 90%电出发时速 120 空调 26.5℃燃油优先模式油耗最高 8.6L/100KM电耗消耗大。智能模式下20%之前用电可跑 120 公里左右增程器启动后基本油耗 3.6 左右电耗 10 左右。

开了一个月1614 公里平均电耗 11 度油耗 3.3。高速上跑到 165 时速较稳还有余力。一个月在公用充电桩充电约 200 多元相当于之前油车费用的 1/4。

综合来看问界 M7 两驱能耗受多种因素影响如温度、驾驶模式、路况、负载等。在不同条件下能耗表现有所差异但整体来说较为节能。