极氪001碰撞测试结果如何

极氪 001 在中保研的碰撞测试中成绩相当出色。

在正面 25%偏置碰撞中它以超高强度笼式车身结构保证了完整的乘员生存空间A 柱、门槛几乎零变形。这得益于其采用高性能钢铝混合轻量化车身在重点部位使用超高强度热成型钢强度是普通钢材的 3 4 倍。同时领先的电机主动下沉保护技术和“脱轮卸力”结构设计发挥了重要作用能避免电机侵入乘员舱分散撞击力量。

侧面碰撞方面极氪 001 采用“九宫格”防撞结构设计侧面结构侵入量获得轿车最佳表现。它能承受约 71.4 吨的侧向柱碰瞬间冲击力远超行业标准。而且采用了和极氪 009 一致的安全标准每隔 12.7cm 进行一次侧柱碰测试有效保证了侧面碰撞后的乘员生存空间。

在辅助安全测试中极氪 001 的 ZAD 智能驾驶辅助系统取得 113.78 的历史最高分是唯一车辆辅助系统 3 项满分的车型。它搭载双 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片和 Falcon Eye Vidar 鹰眼视觉融合感知系统能有效预防和降低行车风险。

车内乘员和车外行人安全性方面均获得 G 的最高评分。在耐撞性与维修经济性指数方面获得 A 级评价。

极氪 001 在三电安全方面采用 NTP 无热蔓延防控技术有 6 大安全防护措施。在乘员健康方面通过多重硬核防护保持车内空气清新祛菌除霉。在信息安全方面构筑了三大“隐形防火墙”。

总之极氪 001 从车身结构、主动安全、被动安全等多方面打造了极高的安全性为用户出行提供坚实可靠的保障。

极氪 001 的空气悬挂相当不错。它具有车身高度与悬架刚度的双维调节功能最大调节范围达 70 毫米能适应各种路况。五档可调的车身高度让车辆在城市道路平稳在山路也能应对自如。

动力方面长续航双电机 WE 版 544 马力动力响应出色。舒适模式下动力线性运动模式有爆发感。

悬架表现上舒适模式下路感稍弱能拉住车身过减速带较软20 左右时速会有一点余震且有点前软后硬。运动模式下路感更明显侧倾抑制优秀快速并线时对晃动的抑制出色。相比机械悬架有提升但没想象中大。

刹车脚感线性低动能回收舒适强动能回收有延迟。转向手感佳车身灵活。

NVH 方面风噪和环境音抑制好路噪明显后排更吵。

静态方面外观造型好内饰做工用料佳车机使用逻辑清晰前排人机工程学优后排座椅乘坐感受好但地台高。

空气悬架版和机械悬架版的选择预算充足可选空气悬架能提升驾乘感受调高低好看还有终身质保。预算一般或不在乎这些可不选不过空气悬架质保只跟首任车主可能影响保值率。

总之极氪 001 考虑价位表现不错行驶品质佳动力和运动性是加分项兼顾豪华和驾驶感。