极氪001高级辅助驾驶怎么样

极氪 001 的高级辅助驾驶表现不错。

它采用的几乎是纯视觉方案搭载 7 个 800 万像素长距离摄像头、1 个毫米波雷达、12 个超声波雷达等共 15 个摄像头。使用 Mobileye 的 GAS52 计算平台集成 2 颗 EyeQ5H 芯片。

在城市中能对交叉路口建立全局实时视角200 米范围内全覆盖。NZP 功能可实现高速领航能自动变道超车或躲避慢车变道方式较凶猛龟速时也能主动变道提高通行效率。车机有“随大溜儿”功能能参考其他车在弯道的速度控制自身兼顾通行效率和驾乘舒适性。面对加塞能迅速缓踩刹车。

不过该系统目前还存在一些问题。比如比较依赖高精地图在无图路段可能降级成 LCC 巡航且提示不明显。出匝道时偶尔临近才变道挑战驾乘人员心理极限。

极氪 001 辅助驾驶系统公测表现值得肯定能达到新势力主流水平。虽算力不高、硬件非顶配但 Mobileye 的视觉算法沉淀使其表现出色。极氪官方称将从第三季度开始推送 NZP 功能先期在杭州和上海开通后期落地城市未公布。极氪全系车型标配硬件但可能需付费开通功能。

总之极氪 001 的高级辅助驾驶有优势也有待完善未来值得期待。

极氪 001 是一款备受关注的车型综合车主们的评价其具有以下特点。

优点方面

外观设计出众猎装造型独特线条流畅回头率高。

内饰质感良好材质用料足有高级感。

空间宽敞尤其是后排和后备箱空间表现出色。

配置丰富如 HUD 抬头显示、座椅通风按摩等。

动力强劲加速性能优秀即使是单电机版本也能满足日常需求。

操控精准转向灵活底盘扎实过弯稳定性好。

舒适性高座椅包裹性佳隔音效果出色车内噪音小。

续航能力也较为可观长途出行无忧。

缺点方面

部分车型座椅塌陷前排座椅无腰托。

车机系统存在一些问题如软件卡顿、偶有断网、语音识别率不高等。

有些车型有异响辅助驾驶功能未完全实现。

部分车辆存在 360 故障车窗问题雷达故障等。

轮胎易被划伤停车不太方便。

内饰颜色选择有限某些颜色易脏难打理。

总体而言极氪 001 在外观、空间、动力和舒适性等方面表现出色但在车机系统和一些细节方面仍有待改进。