全新极氪001是什么底盘

全新极氪 001 采用专属的高性能纯电底盘其底盘结构和配置相当出色。

它的前悬架为双叉臂式独立悬架下控制臂由两根连杆取代传统三角形控制臂配备白色阿基波罗对向四活塞刹车卡钳部件大量采用铝合金材质减轻簧下质量提升操控性能。

后悬架由一根 H 型控制臂和两根连杆组成均为铝合金材质H 型控制臂采用一体铸造空心工艺降低簧下质量还有垂直方向连杆引导车轮上跳角度提升舒适性后刹车为浮动单活塞刹车卡钳和通风刹车盘。

底盘带有可变转向比能根据行驶速度和转向角度智能调节转动比实现更快转弯响应、原地转向舒适和日常驾驶舒适兼顾最小转弯半径仅 5.9 米。

底盘用料偏向轻量化四轮盘刹卡钳活塞数量为前四后一还可选配全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减震系统。空气悬架能在颠簸时自动调整底盘高度保证舒适性和通过性CCD 电磁减震系统负责过滤细小颠簸减少启刹顿挫感改善侧倾稳定性。

底盘平整化做得好前后桥有玻璃纤维材质下护板中间电池组有铝合金壳体保护优化车底空气动力学。前副车架为全框式结构采用钢制双片冲压焊接形成对动力总成与悬架系统提供刚性支撑。后副车架为少见的铝合金材质由两根粗壮过梁和两端铸铝件焊接而成与车身间由液压衬套相连减小行驶振动提高滤振性。

2025 款极氪 001 对魔毯双腔空气悬架进行了优化通过主副气腔室的联动工作实现车身高度和悬架刚度的双重调节车身高度最大调节范围达 70 毫米提供五档可调节选择。智能魔毯功能通过前视摄像头和激光雷达的配合能实时感知前方路面状况并在毫秒内调整悬架状态确保操控与舒适兼得。

总之极氪 001 的底盘在舒适性、操控性和稳定性方面表现优异展现出高端豪华车的水准。

新款极氪 001 的音响相当出色

它搭载了 001FR 同款的 28 扬声器包含 4 对头枕扬声器峰值功率高达 3000W 还带座椅震动和空调联动是雅马哈音响系统。支持 7.1.4 杜比全景声有 32ch 通道包括 4 天空声道、7 平面声道、1 重低音声道全系标配。

扬声器分布在中控台、前后门、内后视镜、顶棚、座椅头枕、C 柱、行李厢等多个位置。中控台屏幕后方有 1 高音+1 中音扬声器内后视镜位置也有 1 个扬声器前门是 1 高音+1 中音+低音扬声器后门有 1 高音+1 低音扬声器还有 4 个天空扬声器在 A 柱末端和顶棚中间位置前后排 4 个座椅头枕各有 2 个扬声器C 柱有 2 个环绕扬声器后备厢右侧有 1 个重低音扬声器。

这套音响不管在高速还是拥堵路段播放效果都清晰流畅。播放高品质音乐时每个音符都清晰可辨音效震撼立体仿佛置身音乐现场。相比之下旧版极氪 001 的音响系统逊色些虽也是雅马哈音响但得选配在扬声器数量、功率和音效处理方面不如新版。

如果您对音响有更高要求原车 8 喇叭可升级无损补型低音箱和中置单元12 喇叭的原车雅马哈音响基础上提升常见方案是前声场三分频换成更好更专业的三分频套装。不管是 8 喇叭还是 12 喇叭配置常见的升级建议是加装 DSP 音频处理器处理音场音乐信号预算足可升级多路输出的 DSP 功放进一步追求就用 DSP+专业后级功放驱动。原车雅马哈低音箱是轻薄注塑箱体容易共振共鸣低音效果不好还容易拖尾。全铝合金箱体能降低共振低音干净无拖尾内置 10 寸单元低频量感更足。不管是升级补形箱低音还是用原车雅马哈低音都建议在侧壁做隔音强化。