极氪001春季续航实测效果怎么样

极氪 001 春季续航实测效果相当不错。

在高速路段的测试中极氪 001 的表现出色。比如一位车主在高速上顶着限速开 132 定速巡航电耗保持在百公里 24 的水平。还有车主在测试中全程基本保持匀速在 110 以上车上两人且不开空调综合电耗大约 15.1KWH续航达成率较高。返程时车上 4 人且开空调电耗相较之前多了 1.3KWH综合来看电控表现令人满意。

在城市及绕城高速路段有的车主从宜悦城出发在南京市区以及绕城高速总计使用刹车踏板 3 次上高速后没再使用过加速踏板电耗控制较好。

不同季节和天气条件下极氪 001 的续航也有所不同。春季气温二十多度满载开空调冷风一挡风续航达成率约 85%春季降温且下雨时续航达成率约 75%。

在城市代步方面气温 15 25 度舒适高回收开 20 度空调低风制冷非拥堵路段速度在 60 90春日常表显电耗在 14.3 至 15.8 左右满电跑 550KM 不是问题。而且电费很低比如合肥谷峰电一个月跑 1200 公里补能费用大概 85.8 元每公里仅 7 分钱相比燃油车费用优势明显。

总之极氪 001 在春季的续航表现出色无论是高速还是城市代步都能满足用户需求且使用成本较低。

极氪 009 充电时间较长可能有以下原因

首先电池容量较大。比如像配备 140 度大电池的版本充电时间相对就会变长。

其次充电设施的影响。如果没有选择合适的极氪自营的极充或超充站而是使用功率较小的充电设施充电速度就会受到限制。

再者车辆的充电系统优化也可能还有提升空间。虽然极氪 009 已经拥有 800V 高压架构和 5C 麒麟电池这样先进的技术但在实际应用中可能还需要进一步的磨合和改进以充分发挥其快速充电的潜力。

不过极氪 009 在充电速度方面也有出色的表现。在 800V 架构和 5C 充电倍率设定下从 10%充至 80%仅需 11.5 分钟左右充电 10 分钟可补进 500 公里续航。国内媒体实测 10%至 80%充电仅 10 分 59 秒最大功率达到 559.4kW平均充电功率更大为 471kW。如果从 23%的电量充到 90%在极氪自营的“极充”站仅需 37 分钟。而且极氪官方还进行了从北京到香港的 2200km 续航实测直播续航达成率不错。所以尽管在某些情况下充电时间可能较长但整体来说极氪 009 的充电速度还是较为出色的。