方程豹刹车车身抑制的情况如何

方程豹刹车车身抑制的情况不算出色。尽管方程豹 5 配备了云辇系统但对于刹车的点头抑制一般。舒适控制选不同模式会有些区别但都很难控制到完全不点而且停稳后还会有稍微的前后摇晃。

在日常驾驶中云辇版的方程豹 5 在运动性和车身跟随性方面有明显提升。比如在并线转弯时侧倾大幅减小动作较快时悬架基本没什么回摆在匝道上跟住一些 SUV 甚至轿车都更有信心。但在小震动处理方面还是不够理想和正经城市 SUV 相比存在差距。过减速带时时速 20 左右前桥会稍有些颤动。

走碎石路和非铺装路面时反馈比较高级飞坡也能做到比较稳健。悬架能升得比较高轮拱里能轻松放下一瓶水但最高和最低模式有速度限制。

如果您比较在意刹车车身抑制的效果方程豹 5 可能不太能满足您的需求。但如果更看重日常操稳的提升和越野性能云辇版还是有一定优势的。