方程豹官方氮气避震怎么样

方程豹官方氮气避震相当不错。

装上后舒适度有保障前段较软后段支撑性足。在非铺装路面速度快也不触底让车子有贴地飞行的安全感。

它最早用于赛事后来沿用到民用市场并做了针对民用的调教和更新。比如舍弃赛事级减震器鱼眼设计改用胶套虽说操控性稍逊但减少了售后问题避免铁与铁磨损产生间隙、框量和异响。给方程豹豹 5 开发的这款氮气减震器前后都是 1.5 寸的升高。换了加长半轴不用担心半轴断不过要留意下肢臂和拉杆是否变形6 月厂家会给有需求的车主免费更换原厂半轴。

对于方程豹豹 5 的原厂减震器在基础路面驾驶是够用的厂家对软硬的调教不错过铺装路面坑洼路段处理舒适过城市减速带也不至于太跳家用足够。不越野穿越的话不需要改但如果想要舒适和越野通过性还是很有必要改的。比如在西藏的 219 和 317 这种复杂路况上改装后的减震效果就体现得淋漓尽致。

目前市面各大厂商都在出方程豹 5 的减震方案如果中重度越野肯定得改。如果不中强度越野最好别改装因为改装的减震在铺装路舒适型和能耗方面可能不如原厂。但如果就为了升高配大轮胎好看那也可以改。

总之方程豹官方氮气避震性能出色针对民用的优化也让驾驶体验大幅提升。