比亚迪方程豹变速箱怎么样

比亚迪方程豹的变速箱表现出色。

它采用的是 EHS 纵置混动专用变速器或 ECVT 变速箱。这种变速箱在设计上有不少独特之处。比如纵置发动机布局其直驱传动路线经过离合器、齿轮减速再通过锥齿轮主减速器进行 90 度转折传递给两侧前半轴。这样的设计适配非承载平台能节省 Y 向空间还减少了机械传动部件降低了复杂程度。

与传统变速箱相比虽有不同但各有优势。方程豹的纵置系统发动机纵置但供前驱而传统越野车通常纵置后驱平台加四驱结构后驱重心靠后驱动轮附着力大爬坡脱困能力更强。

从性能上看方程豹 5 的发动机和变速箱表现优秀。其 1.5T 纵置发动机最大功率 143 千瓦热效率超过 40%。变速箱实际驾驶中动力响应迅速输出平顺百公里加速仅 4.8 秒堪比燃油车 5.0T 水平亏电油耗低至 7.8 升综合续航里程超过 1200 公里。在越野场景中后桥电机集成电子差速锁专属低速越野档能将扭矩放大提高脱困能力。

正常情况下方程豹变速箱拆解一般不会出现顿挫问题。比亚迪在电越野技术上有很多创新摆脱了逆向研发思路进行了正向和创新研发。在变速箱的匹配和调校上也下了功夫还有强大的技术积累作为保障。但要注意车辆的使用和保养情况会对变速箱性能产生影响车主日常要合理驾驶和定期保养。

总之方程豹的变速箱在设计、研发、调校等方面都有优势能为车辆提供良好的动力输出和能耗表现满足不同路况的驾驶需求。