方程豹零百加速测评怎么样

方程豹零百加速测评相当出色。

豹 5 搭载由纵置 1.5T 高功率发动机与前后双电机组成的 EHS 电混系统综合功率达 515 千瓦综合扭矩 760 牛·米配备智能电四驱系统。

在加速测试中豹 5 的车机系统有专门的竞速模式。激活该模式后系统会切换到 HEV 模式同时关闭车身稳定控制系统。起步时车轮无明显打滑但有抬头情况瞬间动力不是立马爆发随后强大动力会将身体按在座椅上推背感强烈中后段加速像是抬头向前冲。实测最快百公里加速成绩为 4.82 秒其中 060km/h 的加速时间为 2.38 秒。要知道这可是车重 3 吨多且配备 AT 轮胎的中大型 SUV。

当电量低于最低保电值 20%时无法进入竞速模式。以 HEV+运动模式测试虽体感不如电量充足时澎湃但加速快感仍明显实测百公里加速时间为 6.16 秒。

在日常驾驶中只要电量不是完全亏电用 HEV 模式起步和巡航加速质感非常平顺。加速踏板调教恰到好处逐步、线性踩下加速踏板整体加速维持平顺不会突然爆发能降低乘客眩晕感。需要更强动力超车或高速巡航时双电机动力几乎毫无延迟提速反应远超传统燃油车。

此外发动机介入能让整个加速过程长期保持平顺没有动力中断或换挡冲击带来畅快的加速体验。切换到 EV 模式单靠驱动电机运作除了更安静起步、巡航和加速到法定限速与 HEV 模式无区别。

总之方程豹豹 5 的零百加速性能在同级别车型中表现优异无论是在竞速模式还是不同电量状态下都能给驾驶者带来出色的加速体验。

方程豹价格降了多少

方程豹旗下的豹 5 全系产品价格均下调了 5 万元。此前豹 5 的官方售价为 28.98—35.28 万元降价后的价格区间为 23.98 万—30.28 万元。

从市场情况来看30 万以上价位段整体销量下滑B 级 SUV 细分市场中很多产品价格下探到 20 万元级20—30 万价位段的销量远大于 30 万以上价位段。在这样的背景下方程豹豹 5 希望通过降价来获取更多的市场空间。

此外豹 5 目前的销售渠道存在不足西北地区作为主力销售区其现有渠道布局数量占比不到 40%用户覆盖面不足。为了提升销量方程豹开放了经销商渠道未来将采用直营和经销商模式混合的销售模式。

从销量表现看豹 5 上市初期月销量超过 5000 辆但随后下滑今年 2 月至 6 月最低月销量为 2110 辆最高为 3550 辆。6 月销量为 2680 辆而其竞争对手坦克 300 的销量基本维持在 5000 辆以上。

对于方程豹品牌来说豹 5 价格下调短期内会对销量有一定刺激。但从长期的品牌建设而言成立仅 1 年的方程豹需要更多的耐心和时间。而且方程豹定位更高的“豹 8”或将于三季度上市豹 5 降价也能为豹 8 让出价格空间形成更好的产品矩阵。