方程豹救援为何会拉断大梁

发布时间:2024-10-05 11:41:46 来源:整理于互联网
方程豹救援拉断大梁不是因为质量问题而是有多种原因。 首先方程豹的车架高强度钢占比高达 96%扭转刚度提升 38%空间利用率提升 49.7%大车架主体均采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度

方程豹救援拉断大梁不是因为质量问题而是有多种原因。

首先方程豹的车架高强度钢占比高达 96%扭转刚度提升 38%空间利用率提升 49.7%大车架主体均采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA足以证明钢材质量是可靠的。

其次之前某改装博主用扳手掰大梁导致大梁变形是该博主找的位置不对。他找的是边缘已经变形的地方、孔位与孔位连接的地方而且这种用扳手掰的方式也不是检测钢材硬度的正确方法。

再者在救援过程中拉断大梁是用户对拖车钩使用不当造成的。方程豹原车可选装的是“美式拖车钩”它是用来拖拽房车的受力较小大梁受力方向是“扭转”。而救援时拖车钩受到的拉力远远大于拖拽房车需要直接“怼”在大梁上让大梁直接受力用“美式拖车钩”就很容易把大梁“扭断”。

另外之所以会有这种不合适的拖车钩配置是因为方程豹牌照框的位置影响没法安装“救援拖车钩”只能选择中看不中用的“美式拖车钩”。

总之方程豹救援拉断大梁不是车本身质量的问题大家要理性看待不要轻易被误导。相信随着经验的积累类似的情况在未来能够得到更好的解决。

方程豹豹 5 是一款备受关注的车型其车内尺寸较为宽敞。

车身长度为 4890mm宽度为 1970mm高度为 1920mm轴距达到 2800mm。

以不同身高的体验者为例身高 180cm 的体验者在前排头部能剩余两拳左右的空间。身高 175cm 的体验者坐在第二排头部还有一拳三指的距离腿部空间将近三拳十分充裕。后排地台采用纯平设计即使后排满载也不会感觉拥挤。

车内座椅方面全车座椅采用 Nappa 真皮材质包覆皮质手感细腻。主副驾驶座椅支持多向电动调节前排座椅还支持座椅按摩功能。后排调节仅支持靠背角度第二排座椅标配座椅加热。

后排座椅支持 40:60 放倒可用于户外休息。后备厢空间纵深达到了 785mm可轻松放下一些露营设备将后排座椅放倒之后装载空间还能得到进一步扩展。

总的来说方程豹豹 5 的车内尺寸能满足家用需求提供较为舒适的乘坐和储物体验。

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