捷途旅行者的驾驶感受如何

捷途旅行者的驾驶感受整体来说有其优点和一些需要适应的地方。

动力方面2.0T 发动机最大功率达 187 千瓦最大扭矩 390 牛米数据表现出色。油门敏感动力响应快能做到随叫随到中途超车轻松。但起步时无论是向前还是倒车都比较“蹿”不太好控制。

驾驶模式有舒适、轻便和运动三种。舒适模式下方向盘转向力为 1.439 公斤轻便模式为 1.310 公斤运动模式为 1.497 公斤低速转向和停车入位相对轻松。

底盘悬架方面弹跳还可以有一定质感。遇到较大颠簸时避震筒对弹簧的控制不错但会有多余波动。由于车身较高重心也高过弯转向时会有一定侧倾。

发动机振动方面搭载的 2.0T 四缸发动机怠速振动数值为 3.4 米/秒²属于一般水平。发动机噪音不错车外怠速噪音 74.5dBa车内 2000 转/分运转噪音 38.5dBa隔音降噪处理较好。

近光灯照明相当亮大灯是 LED 光源最大光照度为 9290 勒克斯。漆面色差不错最大色差值位于左前翼子板处为 0.78ΔE喷漆工艺质量控制得不错。

有些车主反映将音量、空调等常用功能的实体按键放在大屏下边一排电子手刹按键位置不太合理。刚提车时新手可能感觉怠速较快经济模式起步肉标准模式会好很多。

总之捷途旅行者在动力、驾驶模式、底盘悬架等方面有不错的表现但也存在一些小问题需要在实际驾驶中去适应和调整。