捷途x70怎样切换模式

捷途 X70 切换模式的方式有多种。

对于转向模式在捷途 X70 PLUS 车型中您可以在右边屏幕操作打开屏幕下滑能看到“转向模式”选项有舒适档和运动档可选舒适档打方向柔和运动档打方向稍沉一般日常用舒适模式就行。部分老款捷途 X70 的转向模式切换键可能在档杆附近比如档杆右边的“es”键往后掰是运动模式往前推是经济模式。

再说驾驶模式像捷途 X90在空调控制面板上动左边的 sport 按键指示灯亮就进入运动模式再按熄灭就进经济模式按右边按键亮是标准模式。捷途 X90 Plus 没实体按键的话在主屏幕下拉有驾驶模式选择。捷途大圣 iDM 切换驾驶模式先找到中控台上的按钮车辆启动后按需选择节能、运动、雪地等模式。捷途 X70 PLUS 1.6T 强者 PLUS 支持行驶中切换通过驾驶员旁边的模式切换按钮或中控触摸屏操作选好如经济、运动等模式确认就行。

还有手自一体变速器切换手动模式在 D 档驾驶时把档把往右边推就是 M 档即手动模式档把向上推加档向下推减档向左推切换回 D 档。而捷途 X70 自动挡切换手动挡在 D 档基础上往右切换然后通过档杆前后加减档往右推是手动模式往上推加档往下推减档往左推回 D 档自动挡模式。

不同模式车辆表现不同您可根据路况和驾驶习惯选择合适模式享受驾驶乐趣。

北京车展上的捷途新款商务车也就是捷途旅行者七座版表现相当出色。

从外观来看它延续了五座版的盒子造型前脸与在售 5 座版一致中网镶嵌“JETOUR”品牌标识且与前大灯相连前大灯组样式独特。整车姿态方正线条凌厉且型面饱满有着霸气的前后保险杠和轮胎。尾部装配经典“小书包”竖置尾灯在黑框包裹下凸显越野气质采用“黑武士”外观配色加外露式全尺寸备胎越野范儿十足。

尺寸方面它把尾部长度增加 249mm整车长宽高达到 5034/2006/18801915mm轴距 2800mm。这种类似于路虎卫士 110 和 130 的区别在不改变轴距的情况下增加了车内空间实现七座布局拓宽了用户群体。接近角和离去角分别为 28°、17°还能通过选装拖钩孔等装置实现最大 1600kg 的牵引总质量。

在底盘方面捷途旅行者七座版是承载式车身设计配备高强度白车身、麦弗逊前悬和多连杆后悬有利于维持整车的通过性。

动力上继续搭载奇瑞鲲鹏动力 2.0T 发动机最大功率 187kW匹配大概率是 8AT 变速器还有四驱系统申报油耗 9.83L/100km。而且按照规划这台车大概率会衍生出插电式混动版并有望融入电四驱系统。

内饰方面前排与 5 座版保持一致有悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成的双屏系统平直中控台面、纵向空调出风口还有铆钉装饰和拉手扶手箱前端有大量实体按键和精致电子挡杆。后排空间实用性强得益于拉长的车身第二排座椅空间出色座椅前调后第三排也能有不错的短途乘坐体验。

总的来说北京车展上的捷途新款商务车无论是外观、尺寸、动力还是内饰都有着不错的表现能满足消费者的多种需求。