捷途大圣插混版的油耗续航怎么样

捷途大圣插混版的油耗续航表现相当出色。

它支持三挡驱动模式智能切换起步和短程行驶用纯电机驱动能享 0 油耗。巡航时切换为油电串联增程模式为电池储能亏电时燃油发动机介入直驱。还有制动能量回收 3 级调节怠速、驾驶、制动都能充电纯电续航 100km综合续航超 1000km。

在实际测试中捷途大圣 iDM 车队从陵水黎族自治县出发沿海南岛环岛公路将驾驶模式设为 ECO电量模式 AUTO能量回收等级强采取能耗优先行驶策略平均时速 77km/h最高时速 108km/h累计爬升 1594 米仅一箱油就跑出 1146km 的续航里程。

假设每年行驶 6000km以前每月都要加油现在最多两个月加一次加满 6 箱油就能跑一年。油电混动状态下百公里油耗仅 1.8L平均每公里油费才 1 毛多钱。加满一箱油最长能跑 1100 多公里。在电池组电量告急时开启燃油模式馈电油耗 6.7L在燃油型紧凑级 SUV 中属较低油耗。

此外它还具备直流快充功能30 分钟就能让电池满血复活。

总之捷途大圣插混版在油耗续航方面的表现优秀能为车主省钱省心彻底打消续航焦虑。

如果您想预定捷途旅行者 CDM可以通过以下方式

首先您可以关注捷途汽车的官方网站获取最新的预定信息和流程。

其次前往当地的捷途汽车经销商处咨询工作人员关于预定的具体事宜。他们会为您提供详细的预定步骤和所需资料。

再者留意各大汽车媒体平台和社交平台上捷途官方账号发布的预定通知。

目前了解到的情况是捷途旅行者 CDM 是一款很受关注的车型。它的外观延续了硬朗风格进气格栅由 6 个黑色方形饰板组成可点亮的“JETOUR”英文标识很独特。大灯组采用方形设计内部灯源平行排列。前保险杠向外凸起明显还配备了四颗 LED 辅助照明灯。

车身侧面造型方正车窗边框熏黑处理营造出悬浮式车顶效果部分车型有后排侧隐私玻璃车顶置物平台提升了装载能力。

车尾上窄下宽颇具厚重感。尾灯组内部结构与前大灯呼应尺寸更大且熏黑处理。尾门侧开式外挂式备胎配有方形备胎罩。后保险杠宽大融入反光灯和拖车钩右侧“CDM”标识彰显插混车型身份。

内饰方面参考燃油版车型走科技路线配有 10.25 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸悬浮式中控屏中控屏内置高通 8155 智能座舱芯片支持多种功能。三辐式方向盘上下双平底中央通道区域对称式布局有手机无线充电面板和别致的电子挡杆两侧还有扶手。

动力上搭载由 1.5TD 发动机+3 挡 DHT 变速箱+双电机组成的插电混动系统兼顾动力和燃油经济性发动机最大功率为 115 千瓦。

尺寸方面长宽高分别为 4785/2006/1875(1910)mm轴距为 2800mm。

预计该车会在 2024 北京车展前后正式上市您可以持续关注相关信息及时进行预定。