岚图 free 仪表台升降是怎么回事

岚图 free 的仪表台升降是这样的

车辆启动时仪表台会自动升起营造出满满的仪式感。切换到运动模式时仪表台会自动下降此时三块大屏幕的显示面积也会相应调整让您在驾驶时更专注。

如果您想手动控制车上设有物理按键。标准状态下按一下升屏/降屏按键联屏整体下降下降状态下再按一下该按键三联屏就会上升至初始位置。

岚图 free 设计仪表台升降一是为了提升驾乘的仪式感和科技感让车辆像出行管家一样温暖且有互动性。二是考虑到驾驶场景需求比如在运动模式下降低屏幕干扰。

为了保证升降体验岚图的工程师做了很多努力。采用独特唯一的三联屏带 IP 帽檐一体式升降结构解决了结构复杂、屏幕大、重量重等问题。将噪音控制在 40dB(A)让您几乎无感知。还能承受 10 公斤的重量您放包包等物品没问题。而且经过了 40 到 90 度之间 3 万次的升降耐久测试以及模拟颠簸路面 5 个方向施加 100 次 12G、20ms 冲击力的测试保证结构部件不脱落、不变形、不损坏。此外通过更换为镁合金材料并优化结构的支撑板在加固的同时减轻了自身重量。

总的来说岚图 free 的仪表台升降设计独特技术出色能给您带来更好的驾乘体验。

岚图 FREE 的前防撞钢梁表现出色。它采用高强度材料制造具备出色的抗冲击能力。

从材质上看使用的高强度钢不仅硬度高韧性也好能在碰撞中吸收大量能量降低对车内乘客的影响。

在结构设计方面形状和尺寸经过精心考量能有效分散撞击力减少对车辆前部关键部件的损害。前防撞梁的厚度达到同级别车型中的较高水平为车辆提供了更可靠的防撞保护。

而且前防撞梁与车身的连接方式牢固确保在碰撞时能充分发挥作用不会轻易脱落或变形。

在实际的碰撞测试中岚图 FREE 凭借优秀的前防撞梁表现取得了较好成绩车辆前部结构在碰撞后能保持相对完整车内生存空间得到有效保障。

前防撞梁能覆盖车头较大面积达到 74.19%。前防撞梁与保险杠之间还设置了黑色的行人保护泡沫。

不过它也存在一些不足比如没用铝合金防撞梁对于价格较高的车型来说这一点可能会让一些消费者感到意外。而且防撞梁下方用于固定前 ACC 毫米波雷达的钢板支架凸出于前防撞梁没有留出缓冲空间发生碰撞时 ACC 雷达受损概率较高。车辆的散热器倾斜放置进风口没有主动进气格栅设计。

总体而言岚图 FREE 的前防撞钢梁在保障车辆安全方面有着诸多优点虽然存在部分不足之处但综合表现还是值得肯定的。