和之前发布的宝马iX一样，宝马似乎也在推广一种新的“分体式”大灯设计语言，这对于习惯了“天使眼”大灯的用户来说，无疑是一个新的挑战。此外，其车身上类似“高尔夫”球杆风格的装饰有望保留，并采用了流行的隐藏式门把手。

目前燃油车和新能源车并存的时代，宝马自然要两条腿走路。据悉，宝马7系的底盘代号为G70，将推出汽油、柴油、插电、纯电动四种动力形式。其中，纯电动版将提供三种动力版本。根据功率和电机，可能是单电机，双电机，三电机版本。顶配车型的功率将达到650马力(484千瓦)，根据电池组的大小，其续航里程将为500-7000。

仅在动力参数上，宝马7系最大功率650马力的纯电动版已经超越了最强劲的宝马M760i搭载的6.6升V12发动机(最大功率601马力/448千瓦)。即便如此，宝马i7的最大功率数据与市面上火热的数据相比依然难以占据优势特斯拉Model S(双电机：493kW，三电机：750kW)。

动力部分，宝马全新一代7系将搭载3.0T低功率和4.4T V8涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，且均搭载48V轻混系统。i7纯电动版采用前后双电机驱动，最大输出功率400kW，峰值扭矩745nm，WLTP下最大续航里程625km。

宝马全新一代7系内饰配备了全新的三辐多功能方向盘、12.3英寸液晶数字仪表和14.9英寸悬浮曲面屏幕，并提供了宝马家族最新的iDrive 8.0操作系统。值得一提的是，新车内饰的后排还可以配备31英寸8K分辨率的人机交互屏幕，并支持手持操控等功能，比奔驰S级车型的内饰更加大气。此外，后排两侧门板上方还安装了5.5英寸触摸屏，可实现与车载系统的实时互联操作。

宝马全新一代7系燃油版长宽高分别为539119501548mm，轴距为3215mm，其中车身长宽高超过奔驰S级和奥迪A8L，而轴距尺寸与奔驰S级仅相差1mm。i7纯电动版的尺寸与燃油版一致，已经完全超越了奔驰EQS轿车。