红旗h9 48伏轻混的油耗怎么样

红旗 H9 48 伏轻混的油耗表现不错。综合路况下百公里油耗大致在 7.1L 到 9.7L 之间。市区拥堵路况下油耗可能在 9L 到 10L 左右高速路况下能降低至 5L 到 7L 左右。

之所以能有这样较好的油耗表现原因主要有以下几个方面。其一2.0T 发动机采用了米勒循环技术提升了燃烧效率有效降低油耗。其二48V 轻混系统在车辆起步、加速时提供辅助动力减轻发动机负担进而降低油耗。其三整车采用轻量化设计像全铝发动机、铝合金水冷排气管以及轻量化底盘技术等使得整车整备质量低于两吨也有助于降低油耗。

不过车辆的油耗还受多种因素影响。如果驾驶风格激进频繁急加速、急刹车或者经常在拥堵路况行驶油耗可能会偏高。相反驾驶习惯良好平稳驾驶合理利用车辆的节能模式油耗可能会更接近甚至低于官方公布的数据。

总之如果您注重燃油经济性红旗 H9 的 48 伏轻混系统在油耗方面的表现不会让您失望。

红旗 H9 可以实现自动驾驶但目前处于 L2.5 级别。

它配备了一系列先进的驾驶辅助系统能够在一定程度上减轻驾驶负担提升驾驶安全性和便利性。

红旗 H9 通过 5 个摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达来实现辅助驾驶功能。具备 19 项驾驶辅助功能比如高级巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等。在全路况、全场景下这些功能可以发挥作用。

在日常驾驶中车道保持功能能在车辆快压线时及时警示准确识别限速标识避免超速。交通道路标志也能被精准识别确保驾驶合规。弯道行驶时辅助系统能保障车辆稳定通过。同时完备的警示音从视觉、听觉甚至触觉全方位提醒驾驶员。

此外全场景自动泊车功能为停车提供便利可选择垂直、水平、斜向三种停车方向适应有车位线、无车位线、有参照物、无参照物等多种停车情况。

不过红旗 H9 的自动驾驶辅助功能也有可提升之处比如在弯道行驶和挂 D 档停车时辅助驾驶开启的宽容度不够好跟停前车后前车起步有时无法继续。

但总体而言红旗 H9 的自动驾驶辅助功能能够满足日常行驶和长途通行的基本需求为驾驶者带来更多安全和便捷。纯电版 H9 预计明年上市将配备更高级的自动驾驶模式值得期待。