红旗h9 48v轻混怎么样

红旗 H9 的 48V 轻混系统在一定程度上有助于提升车辆的性能和燃油经济性但效果并非特别突出。 48V 轻混系统主要由 48V 启动发电一体机、48V 电池和 DC/DC 变压器组成是在传统 12V 电气系统基础上升级而来没有完全取消 12V 系统。 它能优化发动机启停、起步、刹车等工况。比如车辆松开油门滑行时会自动切换为空档减小发动机反拖力避免怠速喷油。滑行结束踩油门时电机会辅助发动机启动调节转速与车速匹配。刹车时发动机重新点火利用反拖发电并给电瓶充电。 不过48V 轻混系统的平均节油效果大约在 0.7 1L/100km具体还与驾驶习惯有关。多使用经济模式驾驶、减少车辆在拥堵状态下使用等能更好地发挥节油效果。 但如果驾驶习惯不好即使有 48V 轻混系统也难以保证明显节省油耗。而且 48V 轻混车型在政策方面也不占优势它不被包含在“混合动力”范围内不能享受补贴对降低企业负积分的贡献度也较小。 红旗 H9 搭载 2.0T 涡轮增压发动机配合 48V 轻混系统整体性能优越最大功率输出为 185 千瓦最大扭矩达到 380 牛米。尽管车身较重但 0 100 公里/小时加速仅需 7.8 秒日常驾驶无论是城市道路还是高速公路均不会丧失运动感。 此外红旗 H9 不错的燃油经济性表现除了 48 伏轻混发动机技术之外还跟它整车的轻量化有关。如全铝的发动机、铝合金水冷的排气管以及轻量化的底盘技术等等让它的整车整备质量低于两吨。 同时红旗 H9 的高强度钢占比超过了 2/3其中尤其是 B 柱等关键部位采用了热成型钢抗拉伸强度达到了 2000MPa被动安全性有保障。 总之如果您特别在意省油效果选择红旗 H9 的 48V 轻混车型可能不太能满足您的期望。但它在车辆启停时能带来更舒适的体验以及提升整车起步时的加速性和发动机性能。 红旗 H9 加立标很好看它为整车增添了高贵的气质。红旗 H9 的立标设计是其外观的一大亮点。 前脸的高山流水直瀑式进气格栅与前机盖上面的流线型红旗立标相搭配极具视觉冲击力让车辆看起来威武霸气。 而且立标与 U 字形的 LED 光带以及左右大灯相连科技感十足。 在价格方面红旗 H9 的价格因配置和车型不同而有所差异。2.0T 智联旗畅版全款落地价格大概在 42 万左右3.0T 智联旗畅版全款落地价约 50 万。红旗 H9+定制版的起售价为 86 万限量 100 台销售。选装科技套件后售价为 188 万元选装私密套件后售价 258 万元选装尊享套件后售价 288 万元。 不过红旗 H9 也存在一些不足之处。比如车机系统略显老旧存在卡顿和散热差的情况后期需要优化和升级。变速箱存在缺陷导致动力被刻意调低加速时变速箱反应迟缓低速换挡时有明显顿挫感而且油耗高。 但总的来说红旗 H9 是国产豪华车的代表之一有着独特的魅力和优势。