方程豹 5 和科曼氮减有什么不同

方程豹 5 和科曼氮减的不同主要体现在以下几个方面。

首先适用场景和性能表现不同。方程豹 5 原厂减震在基础路面驾驶时表现不错过铺装路面坑洼路段和城市减速带处理较舒适能满足日常家用。而科曼氮减在应对非铺装路面尤其是有坡且速度较快较颠的情况下不会触底后段支撑性足能给车子带来贴地飞行的感觉让人很有安全感。

其次设计和结构不同。科曼氮减采用 3.0 管径外置氮气罐、油气分离、工作钢管径 73MM、活塞杆 25MM、托盘绞牙设计能应对弹簧衰退和重载后的高度调整阻尼方面有 3 段压缩 16 段回弹阻尼调节。而原厂减震可能在这些方面相对简单。

再者改装方面存在差异。如果要改装科曼氮减像升高 1.5 寸可能需要更换一些部件比如上下支臂连杆。而且改装后的减震在铺装路面的舒适性和能耗可能不如原厂。但对于追求更好性能和舒适或者为了升高配大轮胎好看改善侧倾问题提升驾驶信心的车主来说科曼氮减是值得改的。

另外售后方面不同。科曼氮减舍弃了赛事级减震器鱼眼的设计改用胶套减少了售后问题。

总之方程豹 5 原厂减震能满足日常基本需求而科曼氮减在性能和适应性上更出色但改装需谨慎要根据个人实际需求和使用场景来决定。