方程豹底盘带大梁吗

方程豹的底盘带大梁。

方程豹基于 DMO 平台打造其底盘采用了非承载式大梁车身设计。大梁采用高强度钢将刀片电池构成的电池包与大梁融为一体也就是 CTC 电池底盘一体化。这一设计能明显增加扭转刚度相较传统豪华越野车扭转刚度提升了 38%。

DMO 平台的电池位于底盘上能拉低重心高度减少俯仰和侧倾将前后的轴荷比保持在 50:50 左右比如越野时跳坡不会有车头先着地的现象。

在车架基础上DMO 采用前后双叉臂独立悬挂的设计相比传统越野车硬轴式后桥这是电驱动的优势能让左右悬挂安全独立双叉臂带来更长的悬挂行程。悬挂采用云辇P 智能液压车身控制系统能通过智能调整的空气悬挂带来举升车辆、四轮联动、装载重物时自动调平车身等效果。

方程豹目前的车型如豹 8 同样采用梯形车架也就是有传统大梁车身位于大梁之上这种结构有利于越野时的静谧度减少车架扭转对座舱的影响。

方程豹的底盘大梁不是全铝的是以高强度钢占比 96%的大车架为载体集成了越野专属双层刀片电池。这种设计提升了底盘空间利用率减少磕碰增强了安全性和操控性。

总之方程豹的底盘带大梁且大梁的设计和材质都为其越野性能提供了有力保障。

方程豹前保险杠射灯不错哟

首先它的设计考虑了多种因素。像方程豹 5 的前杠设计为了优化越野性能接近角和离去角的设计能适应复杂路况比如爬陡坡、过水坑时避免前杠与障碍物碰撞保护车辆。

而且为满足用户个性化和改装需求预留了很多安装孔位和拓展接口。这样咱们可以根据喜好和使用场景比如越野、露营等选择不同的改装方案。比如安装更强防护性的前杠增加射灯提高夜间照明或者安装拖车杠增强拖拽能力。

再说前杠射灯固定支架它能有效解决一些前杠相关的问题比如支撑前杠减小缝隙等。安装时要先拆下中网和保险杠用手托起前杠让缝隙消失在前杠下方防撞钢梁露出部分划线做记号然后找角铁对齐划线用电钻打孔用螺丝把角铁固定在前防撞梁上就能托起前杠。安装射灯要量尺做支架确保射灯角度合适一般 90 度正合适但也要根据实际情况调整注意射灯间距太近会导致辅助光源照射面积居中。

在市区内不要使用射灯避免晃到对面车辆。如果担心年检问题可以考虑把射灯安装在中网内。

市面上像广州威尔为科技有限公司就有相关产品价格在 700 元到 1100 元不等付款成功后 2 天内安排发货有多种规格比如方程豹 5 专用【牛栏前杠灯架】、方程豹 5 专用【牛栏杠+5 寸白色射灯】等可以根据自己的需求和喜好挑选。

总之方程豹前保险杠射灯实用又方便能提升行车体验。