迈腾奥迪 a4l 底盘怎么样

迈腾和奥迪 A4L 的底盘都有各自的特点。

奥迪 A4L 的底盘表现出色。前悬采用全铝合金五连杆转向拉杆铁制这种解耦叉臂设计也就是双球节能优化车轮跳动导向在极限状态下有独特的转向特性还能使虚拟主销点外移减轻减震器转向负荷增强方向的抗摆振性和稳定性。前置转向拉杆后置单活塞刹车卡钳羊角为铸铝材质。纵置平台的副车架是 X 型结构小巧虽布置靠后但有钢管保护油底壳还能输送空气到涡轮中冷器。变速箱支架是铝合金铸造靠近油箱处有冲压铁片加强结构。后悬挂为五连杆四根连杆钢制一根铝制弹簧减震器簧筒分离能有力约束车轮跳动轨迹提高操控和舒适性上限后轮羊角也是铸铝材质底盘轻量化做得很好。

迈腾前悬架是麦弗逊独立悬架后悬架是多连杆式。相比之下奥迪 A4L 的前悬架采用五连杆设计成本更高结构更复杂需要的空间也更大能让底盘性能和舒适性更高。后悬架方面奥迪 A4L 比迈腾多一个连杆横向负荷有更好的支撑稳定性和舒适性更强。

总之奥迪 A4L 的底盘在设计、用料和性能方面都展现出较高的水准能为驾驶者带来稳定、舒适且富有操控乐趣的体验迈腾的底盘表现也能满足日常使用需求但在一些方面不如奥迪 A4L 那么出色。