搭电救援应该怎么做

搭电救援这样做

准备工作

先准备两条电瓶线一辆正常车辆和一辆亏电车辆头对头靠在一起救援车辆不要熄火。

操作步骤

1. 区分正负极大部分汽车蓄电池的正极有红色塑料保护盖和“+”符号。

2. 连接正极用红色夹子的电线先接入被救车辆的正极再接入救援车辆蓄电池的正极。

3. 连接负极带有黑色夹子的电线接入救援车辆的负极然后将另一端接入被救车辆的车架上要远离没电的蓄电池不能直接连接被救车辆的蓄电池负极避免并联影响启动和损坏电瓶。

4. 充电等待连接好后先让两车充个三五分钟。如果两车体量相差大救援车辆可适当踩油门提高转速加快充电。

5. 启动车辆等待后在被救车辆尝试打火。

6. 拆除电线救援成功后先拆两车负极或车架上的接头再拆正极避免产生火花和烧坏电瓶。

注意事项

1. 操作时要接好一根线再去接另一根线不能让正负极碰到一起否则会造成短路。

2. 如果第一次搭电启动失败需等待 15 秒后再尝试连续三次搭电不启动就不要再继续可能不是电瓶原因要查找其他问题比如车辆启动机故障或油路不畅。

3. 搭电完后车辆不能马上熄火最好跑起来充电怠速的话至少充半个小时。

4. 现在大多数汽车都能搭电救援但有小部分车型可能会造成控制单元损坏搭电前建议先咨询 4S 店或查看说明书。

搭电救援虽然操作不难但一定要规范这样才能顺利启动车辆避免损坏车辆。

二手车保值率的情况较为复杂受多种因素影响。

首先二手车保值率的计算一般基于新车裸车价格的逐年折旧比例。第一年保值率约为新车裸车价的 85%第二年降至 70%第三年为 60%第四年则降至 50%往后每年折旧率约为 5%。但这只是大致比例实际情况还需考虑诸多因素。

在影响保值率的因素方面车辆的市场保有量是关键。市场保有量大的车型零件供应有优势更受欢迎保值率相对较高。品牌知名度也很重要像奥迪 A6 因曾经作为“官车”形象品牌知名度高比同级别车更热销。车况同样不可忽视包括发动机、变速箱、底盘等机械机构以及车身是否有剧烈撞击、泡水、火烧等情况。使用成本包括故障维修、保养、油耗等费用多数人会选择费用低的二手车从而间接提升其价格。故障率低的车型在二手市场更有优势高故障率的车残值率往往较低。

另外新车价格的波动对二手车保值率影响较大。比如今年 8 月国内车市“价格战”硝烟再起主流车企和新造车品牌调整产品售价导致二手车价格下降。6 月各级别车型保值率下降幅度普遍超过 3%是今年环比下降最严重的月份。

不同车型的保值率也有差异。小型车和 MPV 细分市场保值率有时会小幅回升而 SUV 车型中多个细分市场均环比下降。豪华品牌中除个别品牌外保值率多呈下降趋势。合资品牌保值率也普降而韩系、日系二线品牌价格起伏较大。新能源车方面纯电动车和插电混动车保值率也会有波动比如个别地区充电价格上涨、部分车企降价等会产生影响但长期来看混动车代替燃油车的趋势基本确定。

总之二手车保值率受多种因素综合影响在买卖二手车时需综合考虑这些因素做出明智选择。