车制动系统有哪些更换成本

车制动系统的更换成本包括多个方面。

先说刹车片其更换成本由材料和人工构成材料费用因品牌和类型而异一般在几百元人工费用也需几百元。定期检查保养、合理使用刹车、选高质量刹车片、找优质维修商、考虑回收利用能降低成本。

博瑞刹车真空泵主动损坏时报价大概在 700 到 1400 元。刹车泵约 150 元刹车助力器 300 元左右分泵更换除了泵本身费用还得算上刹车油和工时费大概 150 至 500 元。助力泵原厂配件七八百到一千元油管三百元左右加上工时费总共约 900 至 1200 元。

速腾更换刹车分泵费用一般在五百元左右。不同车型价格不同长安悦翔 5 换两个前刹车分泵约 700 到 800 元。桑塔纳刹车总泵 150 元工时费 50 元刹车油 60 元。马自达 6 后轮胎刹车泵材料费 160 至 200 元人工费约 100 元。

新桑塔纳刹车盘更换成本由刹车盘本身、人工及可能的其他配件费用组成。原厂单个刹车盘 300 至 600 元副厂 100 至 300 元人工一对 200 至 400 元刹车片一对 100 至 300 元。

总之车制动系统各部件更换成本有差异具体取决于车型、配件质量和维修店收费车主选择时要综合考虑。

车制动系统的更换收益有很多。

首先是刹车片磨损严重的刹车片更换后能解决刹车异响、疲软、脚感不好等问题提升制动力和稳定性缩短刹车距离保障行车安全。一些回收站会收购旧刹车片车主可出售获取一定收益。

其次是刹车盘。原厂刹车盘尺寸小、摩擦面积小、无通风槽散热且耐高温性能差更换为合适的刹车盘比如打孔、划线或异形盘体的能更好地散热、降低噪音、减轻重量提升刹车性能。

再者是轮胎。磨损或受损的轮胎更换后能提升车辆抓地力和行驶稳定性。旧轮胎可通过翻新厂回收利用车主能从中获得收益。

还有发动机机油滤清器定期更换能保障发动机正常运转旧的仍有剩余价值可出售给回收站。

另外电瓶电量不足或受损更换后也有一定剩余价值可被回收站收购。

对于想要进一步提升刹车性能的车主还可以选择升级改装刹车系统。比如安装多活塞卡钳像领克 03+改装 TEI Racing S6 竞技版刹车套装后制动反应速度明显变快刹车距离变短。改装时要注意安装方式如确定油管走势、按照严格的开盘方法开盘等。

在选择刹车改装产品时DIXCEL 是个不错的选择。它有不同系列的刹车片如原厂替换的高性价比 EC/P 系列、适合道路激烈驾驶的 ES 系列、脚感好粉尘低噪音低的 M 系列等能满足不同需求和预算。

改装刹车要注意避免误区。比如刹车盘不能只看表面划线或打孔方向确定安装位置还要考虑通风口方向多活塞卡钳要注意安装方向否则会影响刹车效果和刹车片寿命要避免使用混搭或劣质产品以免影响刹车性能甚至威胁人身安全。

总之合理更换和改装车制动系统能提升行车安全和驾驶体验还能带来一定的经济收益。