车制动系统有哪些维修方法

车制动系统的维修方法多样。

制动不良或失灵时

可能是制动管泄漏或堵塞、制动液不足需定期检查制动管路排除渗漏、添加制动液、疏通管路。

也可能是制动管进空气导致制动迟缓要排出管内空气并添加制动液。

还有可能是制动间隙不当应按规范调校用平头螺丝刀调整棘轮。

若制动鼓与摩擦衬片接触不良、变形或圆度超差要镗削或校整修复镗削后直径不能大于 220 毫米。

刹车摩擦片被油垢污染或浸水受潮拆下用汽油清洗、烘烤严重渗油得更换。

制动总泵、分泵皮碗损坏要及时更换。

制动单边时

如果同轴左右两边制动器制动时间不一致要重新调校制动间隙。

制动力矩不同可能是分泵漏油、摩擦片油污、轮胎气压不等要清洗摩擦片、调整胎压、修复渗漏。

汽车自动滑行一侧可能是前悬架变形等要查明原因修复。

制动时车轮跑偏可能是制动鼓与摩擦片粗糙度不同或管路堵塞要查找根源修复。

左右轮胎气压不均要按标准充气。

车轮定位失准及轮胎磨损不同也要找准原因调校或更换部件。

制动有噪音

制动鼓失圆要镗削并校验平衡误差不能超 0.5 毫米。

摩擦片表面光滑或有异物会产生噪音要拆下清除异物并用粗砂纸打磨使接触面积达 70%以上。

摩擦片严重磨损或支撑板变形要更换摩擦片、校正支撑板。

前轮轴承损坏要更换。

制动鼓发热

可能是制动间隙过大、踏板自由行程过小要重新调整高速制动间隙。

制动手柄没完全放开要规范操作。

回位弹簧变形要及时检修或更换。

驻车制动故障常见线缆或护套生锈、牵引弹簧断裂等要检查部件表面对拉索加注润滑脂或更换损坏件按规范调整制动手柄转动量。

车制动系统的保养方法有以下这些

首先每 1 万公里检查一次制动蹄片。制动蹄片和制动碟鼓有使用寿命一般在城市行车中制动碟鼓寿命约 3 万公里制动蹄片约 3 万公里但具体看车主操作所以每 1 万公里检查很必要。

其次定期更换制动液。正常每行驶 5 万公里更换一次若长期在潮湿地区换油周期要缩短。同时每月检查制动液液面高度注意是否明显下降或品质变差及时添加或更换。

再者保持制动系统干燥。制动液吸水性强有水进入会影响制动效果。雨季等湿度大时制动液易吸水车辆清洗或涉水后制动系统会潮湿。此时可到维修点吹干或在安全车速下轻点制动来干燥但动作要轻防止过热。

另外异常情况要仔细检查。车辆托底可能碰到制动液管制动时跑偏、踏板踩到底制动效果不明显且连续踩无改善等都要及时处理。比如车辆托底后检查油管有无变形或漏油跑偏要马上到修理厂调校制动效果弱可能是系统内有气体需到专业维修站修理。

还有按行驶里程更换刹车片。正常行驶时前刹车片寿命 2 4 万公里后刹车片 6 10 万公里。建议每 3 万公里检查前刹车片每 6 万公里检查后刹车片。且不能等摩擦材料磨没了才换有报警功能的车辆仪表报警提示就要更换。更换时要用专用工具顶回制动分泵换完要踩几脚刹车消除间隙新换的蹄片需磨合 200 公里。

新车要注意刹车系统磨合。前 1000 公里很关键尽量避免紧急制动初期踩制动先踩离合是权宜之计1000 公里后要“先刹后离”。

山路下坡滑行不能频繁踩刹车应挂低挡滑行利用发动机牵引力辅助刹车且不能熄火滑行。

总之重视制动系统保养才能保障行车安全。