车制动系统怎么安装

车制动系统的安装步骤如下

首先拆除原厂制动系统后要对轴承进行清洁用钢刷去除铁锈测量轴承平面有无变形保证升级后的刹车盘能紧密贴合。

然后在轴承平面薄薄涂抹隔音胶预防生锈并让接触更密合。

接着固定刹车盘但螺丝先不拧紧。之后安装桥码和卡钳注意位置和方向要正确螺丝同样先固定。

再进行卡钳位置的精确测量用游标卡尺确保卡钳与刹车盘上下左右精确对称误差大必须重新定制卡钳桥码不能用修改桥码或垫片的方式。

确认好卡钳位置后正确紧固螺丝涂抹螺丝胶按要求用扭力扳手固定切勿使用风炮。

接下来安装刹车片和固定压板不同卡钳安装方式不同要涂抹隔音胶降低异响几率安装好顶部弹簧压板。

然后安装钢喉油管根据车型选择合适长度和接口的钢喉。

再进行刹车油排空气建议使用专用设备更换全部刹车油或在刹车油新的情况下用相同品牌型号进行脚踏排空和油液补充。

排空气操作后进行简单试车静置 30 分钟检查刹车油管接口有无渗漏将车子举升车轮左右转动观察各部件有无运动干扰确保无摩擦、无拉扯保障行车安全。

总之安装制动系统要严格按照步骤选择好产品的同时重视正确安装避免出现异响或影响行车安全的问题。

车制动系统有多种类型常见的有以下这些

首先是按制动器类型分有盘式、通风盘式、打孔通风盘式、碳纤维陶瓷通风盘等类型对于大部分车型来说常用前两种类型的制动盘后两者常见于性能车。后轮有盘式和鼓式等。

其次按制动装置分有行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的停车制动装置是由驾驶员用手操纵的。行车制动装置能使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车停车制动装置能使已经停在各种路面上的汽车保持不动紧急情况下两者可同时使用增加制动效果。

再者按制动能源情况分有人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等 3 种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。

然后按制动能量的传递方式分有机械式、液压式、气压式和电磁式等几种。

另外按制动装置的功能分包括行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统、安全制动系统和辅助制动系统。行车制动系统用驾驶员的脚操作汽车的所有轮子上都装有刹车。驻车制动系统由驾驶员手操作防止汽车停车后打滑。紧急制动和安全制动系统广泛应用于重型或矿用重型车辆。辅助制动旨在减少下长坡时行车制动器的磨损其中发动机排气制动应用最广泛。

还有按制动力的来源分有手动制动系统、动力制动系统和伺服制动系统三大类。手动制动系统完全依靠驾驶员施加在制动踏板或手柄上的力作为制动源。动力制动系统是以发动机的动力为制动源由驾驶员通过踏板或手柄来控制。伺服制动系统同时使用人力和发动机功率来制动。

最后按传动装置的形式分有机械、液压和气压制动系统。机械制动系统分为杆式和绳式用于汽车驻车制动装置。液压制动系统分为真空液压系统和气压液压系统广泛应用于中小型汽车行车制动系统。气动制动系统广泛应用于中重型车辆的行车制动系统中。