制动器系统有哪些特点

制动器系统有以下特点

鼓式制动器

优点造价便宜符合传统设计对于重型车来说刹车蹄耐用程度高制动时产生的制动力矩较大。

缺点散热性差长时间制动易过热制动响应速度慢制动力稳定性不足在不同路面上制动变化大不易掌控连续踩刹车可能导致刹车衰退甚至失灵排水性能也差容易导致制动效率下降。

盘式制动器

优点散热性能好制动效果稳定制动响应速度快、灵敏浸水后效能降低较少只需经一两次制动即可正常在输出制动力矩相同的情况下尺寸和质量一般较小制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小不会使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大较容易实现间隙自动调整保养修理作业简便对于钳盘式制动器而言散热良好。

缺点效能较低用于液压制动系统时所需制动促动管路压力较高一般要用伺服装置造价昂贵不太适合沙石较多等特殊环境刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较小刹车力量小刹车片磨损较大更换频率高。

闸带式制动器为增强摩擦制动作用在制动钢带上可衬垫石棉、橡胶或帆布等。当杠杆作用外力后收紧制动带靠制动轮间的摩擦力制动。

内涨式制动器制动时压力油进入油缸推动活塞移动使制动蹄向外摆动压紧在制动轮内表面实现制动。油路卸压后弹簧使制动蹄与制动轮分离制动器处于松开状态。这种制动器结构紧凑广泛用于各种车辆以及结构尺寸受限制的机械中。

外抱块式制动器制动和开启迅速、尺寸小、质量轻但制动时冲击大不适用于制动力矩大和需要频繁启动的场合。

电子制动系统制动响应极其迅速控制精度高能够实现多种高级制动功能如 ABS、ESP 等。但系统复杂维护成本高对电子系统依赖性强。