扭矩的大小重要吗

扭矩的大小当然重要啦

首先扭矩大小决定了汽车的加速性能。扭矩大的车在零速启动时能更快提升速度。比如在红灯变绿灯时扭矩大的车能迅速冲出去。

其次扭矩影响爬坡能力。扭矩越大汽车爬坡越轻松。在山区行驶或者遇到陡峭的坡路大扭矩的优势就特别明显。

还有扭矩和汽车的承载量有关。扭矩输出大承载量就大换挡次数也少对汽车的磨损相对也会减少。

不过扭矩可不是越大就一定越好。要是汽车经常在城市里跑低扭矩的发动机更省油也更好驾驶。但要是经常跑山区或者需要高强度驾驶那高扭矩的发动机就更合适。

对于家用车来说扭矩越大加速越好对于越野车扭矩越大爬坡能力越强对于货车扭矩越大能拉的货就越多。

在选车的时候要根据自己的实际用途来考虑扭矩的大小。比如常跑高速对扭矩要求可能没那么高要是经常在复杂路况行驶就得选扭矩大的车。总之扭矩大小很重要关键是要选适合自己需求的。

扭矩的调整容易吗

扭矩的调整难易程度因具体情况而异。

对于电批的扭矩调整像日立 DB32LD 等型号实现小于 1 档的扭力和自停有一定难度。原装的改掉限位可行但扭力控制较难。可在大弹簧里加外径 23、线径 1.2 的小弹簧但要切割调节螺母匹配弹簧厚度还得把圆弹簧磨扁且可能存在弹簧错位卡涩的情况。更新办法是用 M23*29、厚度 0.4mm 的波形弹簧将原弹簧敲平对折放上方螺母位置实测扭力较线性能触发自停还不用切割波箱螺母。不过波形弹簧可能存在时间久了不复位的情况。

对于轮胎螺丝的扭矩调整即便没有扭矩扳手也能搞定。比如计算好扳手力矩和所需力量通过电子秤来控制力度。但要注意原车螺丝紧固度可能差别较大。

而对于扭力扳手不同类型调整方法不同。机械式的用螺丝刀或内六角扳手旋转内部调整螺钉数显式的通过调节按钮或旋钮电动式的通过控制按钮或遥控器。

对于发动机扭矩的调整发动机扭矩不可调的情况也存在。原因包括旧车型采用机械控制方式、厂家为简化设计与生产采用固定扭矩、高性能车型为保证可靠性和耐久性设置固定扭矩输出等。

另外提高发动机扭矩的方法有镗缸、刷 ECU 等但这些对普通家用车不太必要且不合法。合法的方法有用低粘度机油、加高标号乙醇汽油还有最简单的就是舍得踩油门充分利用发动机动力。

总之扭矩调整有的容易有的难要根据具体情况选择合适的方法。