gm8碰撞测试怎么样

GM8 碰撞测试的表现非常出色。

在全网首次的 MPV 货车“前后夹击”连环碰撞挑战中它成功通过了测试。

首先乘员舱结构完整这为乘员提供了充足的生存空间。在如此严峻的碰撞情况下A 柱、B 柱等主要承载结构都没有出现压溃、弯折的失效情况保证了车内人员的安全区域。

其次安全气囊全部弹出。包括正面气囊、侧气囊、侧气帘甚至全球首创的 MPV 后风窗气囊也正常展开。3.2 米的业内最长侧气帘采用 6S 保压设计能在翻滚工况下持续保护乘员。

再者座椅和安全带未发生失效。所有座椅没有出现靠背扭转、滑轨脱落、固定点脱落等问题前后安全带均完成预紧有效约束了乘员。

另外在功能方面碰撞后车门正常解锁并全部可以打开ECALL 功能正常接入双闪正常打开灯光系统正常运行。这确保了在紧急情况下整车乘员能够顺利逃生。

总的来说GM8 在碰撞测试中的表现优秀展现出了扎实的用料和出色的安全性能能为车内乘员提供可靠的保障。

奔驰 EQC 碰撞测试成绩非常优秀。

EQC 的电池模块安装在车辆底部被坚固框架包围框架内带有防撞结构电池与框架间还安装了变形元件能吸收严重的侧面碰撞冲击电池护罩可防止电池模块被刺穿。

在碰撞时为保护乘客和急救人员免受电击该车的高压系统会自动切断。从具体的碰撞测试结果看不管是正面碰撞还是 40%重叠偏置碰撞哪怕是侧面的柱碰测试EQC 都得到了较高的评价。

虽然在碰撞测试画面中被冷凝器阻挡无法看到电机的受损情况但车头的几条坚固钢管或多或少能带来一些积极影响。

和奥迪 etron 等车型相比EQC 在车身结构和被动安全方面下了不少功夫。不过作为代表奔驰未来电气化智能化时代的电动汽车EQC 在主动安全技术方面的得分不算很高。但整体而言奔驰 EQC 在碰撞测试中的表现出色安全性顶尖能为驾乘人员提供可靠的保障。