变速箱如何换挡

变速箱换挡方式主要有以下几种

怀挡式换挡怀挡式换挡杆和国内多数车辆雨刮控制杆位置相似在方向盘下方。工作原理与普通自动变速器相同车速低于 11 公里时D、N、R 挡可自由切换超过 11 公里挡位会锁止。

旋钮式换挡属于电子换挡杆通过控制旋钮来换挡挂挡时指示灯亮。发动机熄火时旋钮下降与中控台成平面启动后上升外观精致。

按钮式换挡把挡位变成电子按钮排列在中控台上。操作时需踩刹车点火和其他自动挡类似但要习惯位置和按钮操作手动换挡靠换挡拨片林肯车型基本都提供方向盘换挡拨片。

旋钮换挡是对原有手动挡的改造改变手动换挡控制部分。不改变手动挡结构加微机控制自动系统实现自动换挡也就是不用踩离合的手动挡还配有换挡拨片。

另外手动变速箱换挡过程很重要的是“同步”比如用同步器强制让待啮合齿轮转速相等。换挡时要踩离合器踏板断开发动机与变速箱连接让主动齿轮自由利于齿轮同步但离合器半结合状态磨损大要定期更换。

AT 变速箱换挡是行星齿轮组排列组合由电控单元控制液压机构改变传动比切换柔和平顺完成后用锁止离合器提高传动效率切换时液力变矩器吸收冲击实现平顺。

CVT 变速箱把行星齿轮换挡机构换成钢带与锥轮控制主动与被动锥轮直径改变传动比钢带位置改变时传动比连续变化换挡极为平顺。

双离合变速箱类似手动变速箱把离合器和变速箱组合电控分离结合和齿轮啮合一组齿轮传递动力时另一组挂挡待命换挡快但控制逻辑不好编制离合器片磨损易有顿挫和异响中高速行驶传动效率高动力直接。

总之不同的变速箱换挡方式各有特点您可以根据自己的需求和喜好来选择。

车子变速箱的报价差别很大。

一般普通汽车的变速箱价格大概在 5000 元左右。像豪车和跑车的变速箱价格就高得多可能会超过 10 万元。

常见的主流变速箱价格各有不同。采埃孚的 9AT 大概 5 万元左右一台8AT 需 3 到 4 万元。爱信的 8AT 约 3 到 3.5 万元6AT 平均 1.5 万到 2 万元。通用的 9AT 在 2.5 万到 3 万元。韩国产的摩比斯 6AT 造价约 1.5 万元。

双离合方面以大众为例湿式双离合 8000 到 15000 元左右干式双离合 6 到 8 千元。日系的 CVT 无级变速箱好一点的大概 1 万元普通的 5000 元左右。

变速箱分为手动和自动两种。手动变速箱由齿轮和轴组成通过不同齿轮组合实现变速变矩。自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮等组成通过液力传递和齿轮组合来变速变矩。

变速箱主要功能是改变传动比扩大驱动轮转矩和转速变化范围让汽车能倒退行驶利用空挡中断动力传递方便发动机起动、变速和换挡还能加装动力输出器。

如果车辆变速箱损坏需要更换建议不要继续使用。因为变速箱是车辆动力传动关键部件内部结构复杂维修难度大小问题可能引发更大问题还可能影响发动机导致维修费用更高。