长城皮卡的发展史是怎样的

发布时间:2024-09-27 06:39:01 来源:整理于互联网

长城皮卡的发展史可谓是一部精彩的传奇。

1996 年 3 月 5 日长城首款皮卡迪尔正式下线。当时个体商户和乡镇企业兴起皮卡需求增长而其他品牌皮卡价格高、质量欠佳迪尔定价 6 万元左右凭借高性价比站稳脚跟并出口伊拉克拿下全国销量冠军。

2001 年长城赛铃上市丰富了产品线。赛铃定位略高于迪尔采用成熟的动力配置和新潮内饰均为双排设计注重载人实用性。

2004 年赛酷上市价格亲民增加货箱容积至此长城皮卡形成三足鼎立的产品阵营。

2006 年长城汽车与博世联合开发的 INTEC 柴油高压共轨发动机量产同年 12 月 18 日风骏 3 下线开启了长城皮卡动力自主化篇章在海外也有出色表现。

2009 年风骏 5 上市安全性出色获得欧盟认证销量突破十万大关。风骏 5 出口意大利2013 年风骏 5 欧洲版上市。

2014 年风骏 6 推出是风骏系列向豪华过渡的重要产品。

2018 年风骏 7 登场成为风骏家族旗舰。

2018 年长城皮卡品牌独立提出宏伟愿景。2019 年长城炮诞生提供乘用、商用、越野三个版本划分明确功能多样上市后反响热烈销量屡创新高。长城炮下线速度惊人不断刷新行业纪录。

总之长城皮卡从迪尔开始历经赛铃、赛酷、风骏系列再到长城炮不断创新发展成为皮卡行业的领军者未来也将继续为用户带来更多优质产品。

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