长安猎手皮卡的油耗表现如何

长安猎手皮卡的油耗表现相当出色。

它搭载的 2.0T 蓝鲸大增程器综合油耗低至 1.3L/100km馈电油耗两驱为 7.9L/100km四驱是 8.5L/100km。

油箱容积 70L实测综合油耗百公里 6.48L平均电耗百公里 16 度。

日常用车 0 油耗长途百公里 6.48L相比传统燃油皮卡优势明显。

长安猎手不用加尿素、不用自清洁省油又环保能有效解决排气管堵塞、油耗增加、爬坡动力下降等问题让用户省钱又省心。

其综合油耗 1.3L/100km续航超过 1000km打破了柴油皮卡高油耗的认知大大节省了用户的出行开支。

纯电出行还有 180km 的纯电续航。

这样的油耗表现使得长安猎手在皮卡领域极具竞争力能满足用户不同场景的使用需求无论是日常城市通勤还是长途出行都能做到经济实惠。

奔驰在电动汽车领域的发展可谓成果显著。

早在 1970 年代石油危机后就尝试推出了 LE 306 面包车。

2010 年的 Vito ECell 仅租赁随后 B 级电动版无条件销售但市场表现一般。

2016 年 EQ 品牌推出2019 年 EQC 上市还有 EQA、EQB 等车型。

2024 年计划为中国市场引入 15 款新车如全新纯电 G 级越野车、全新迈巴赫 EQS 纯电 SUV 等涵盖多种驱动形式满足不同消费者需求。

在生态布局上加速公共充电服务建设覆盖超 340 个城市近 59 万根公共充电桩。还与宝马合资建公司计划建至少 1000 座超级充电站和约 7000 根超充桩。

本土研发上强化中国本土研发实力研发网络覆盖北京和上海团队规模达 2000 人加速智能化驾驶技术研发应用是全球唯一同时拥有 L3 级有条件自动驾驶和 L4 级自动无人驾驶泊车“双持证”车企获批北京市首批有条件自动驾驶道路测试牌照。

销量方面2023 年在华累计交付约 76.5 万辆新车新能源车型出色纯电交付量超 2 万辆同比增长 120%插电式混合动力车型达 3.5 万辆同比增长 35%第三季度纯电车型交付量同比增长超 70%。

新能源产品矩阵丰富有 EQS 纯电 SUV 等车型。基于 MMA 平台打造的全新车型 2025 年国产该平台搭载的 MB.OS 架构实现软硬件解耦。

服务体系强大覆盖全国 240 多个城市超 28000 名专业服务人员提供持续培训辅导和认证进阶还积极推进“数实融合”客户生态建设梅赛德斯奔驰超级充电站已启动建设并投入使用。

奔驰产品力稳步提升积极拥抱智能化在智能座舱、高阶辅助驾驶上发力。