底盘系统是由什么组成的
底盘由传动系统、转向系统、制动系统和行驶系统这四大系统组成。
传动系统的作用是把发动机的动力传给驱动轮。像载货汽车及部分轿车其通常由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等构成。如今轿车多采用自动变速器所以底盘包含自动变速器、万向传动装置、驱动桥等自动变速器取代了离合器和手动变速器。要是越野车还得有分动器。
行驶系统是支撑和安装汽车各零部件总成传递和承受车上、下的各种载荷确保汽车正常行驶。主要有车架车身、车桥、悬架、车轮。
转向系统能保证汽车按驾驶员选定的方向行驶主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在汽车普遍使用动力转向装置。
制动系统能让汽车减速、停车且可靠驻停。一般包含行车制动系统和驻车制动系统这两套相互独立的制动系统每套都有制动器和制动传动机构。当下汽车的行车制动系统大多装配了制动防抱死系统ABS。
总之这四大系统协同工作共同保障汽车的正常行驶、转向、制动等功能让您的驾驶更加安全、舒适和便捷。
奥德赛的底盘表现相当不错。
它扎实稳健转弯时有很好的侧倾支持让车辆行驶更加平稳操控更精准。
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合这种配置能有效提升车辆的舒适性和稳定性。在路过细小颠簸路面时悬挂能够很好地拉住车身回弹迅速且没有多余弹跳。
在高速行驶时转向系统会变得沉稳进一步提升行车安全。即使车速达到中高速区间车辆的行驶稳定性依然有保障。
而且奥德赛底盘低这虽然会影响通过性但带来了上下车方便的好处整车重心也偏低使得整车操控更好。初段悬挂较软能有效过滤小沟小坎和减速带的震动中后段相对硬一点在车辆速度快起来包括过弯时能提供足够的支撑性。
在整个驾驶过程中无论是在拥堵的市区道路还是在高速路段奥德赛的底盘都能给驾驶者带来舒适且自信的驾驶体验。即使驾驶激烈一点底盘也能够 hold 住。
总之奥德赛的底盘在稳定性、舒适性、操控性等方面都有出色表现能满足大多数驾驶者的需求。
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