风阻系数的单位是什么

风阻系数的单位是 Cd。

汽车在行驶中风阻是不可忽视的因素。风阻主要由车头迎面阻力和车尾的压差阻力构成。车头与空气撞击产生力的作用车尾形成负压的真空区与车头正压产生压力差从而形成相反的力。

风阻系数是通过风洞实验和下滑实验确定的其计算公式为风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度×车头正面投影面积×车速平方)。

车辆的外观设计比如雨刮器、外后视镜、鲨鱼鳍天线、门把手等任何表面的高度差都会影响风阻系数。

风阻系数对汽车性能和油耗影响很大。当车速为 80km/h 时60%的动力要用来克服风阻车速超过 200km/h超过 85%的动力用于克服空气阻力。而且风阻下降 10%传统汽柴油车油耗能节省约 7%。

像宝马这样的品牌为降低风阻系数做了很多努力。比如在内华达州的死亡谷、瑞典 Arjeplog 以及法国南部等地进行实地测试在风洞中也花费大量时间。全新一代宝马 G20 3 系的风阻系数低至 0.23 。此外宝马还采用了多种降低风阻的设计如下包围进气口分隔、空气帘设计、空气动力学轮毂等。宝马部分车型的风阻系数各有不同比如 iX 风阻系数 0.25i4 eDrive40 风阻系数 0.24 等。

总之了解风阻系数对于我们认识汽车性能和优化设计都很重要。

高尔夫的风阻系数为 0.275 。

新一代高尔夫在设计上进行了优化使得风阻系数大幅降低。这种降低带来了不少好处比如在高速行驶时风噪明显优化车辆的稳定性和操控性也得到了提升。

同时新一代高尔夫在尺寸方面也有所变化。车身长度增加至 4284mm轴距达到 2636mm车宽则缩减到 1789mm。

在配置方面新车标配 10.25 英寸数字仪表盘和 8.25 英寸中控屏还有 10 英寸中控屏供高配车型选择。车辆具备多种实用功能比如利用 Car2X 通信与半径 800 米范围内的其他车辆和路边基础设施进行信息交换支持自适应巡航控制、大灯自动调节、在线导航、智能手机应用程序安装和 WiFi 热点等。

动力部分新车推出了丰富的选择。有五种混合动力系统其中三种使用 48 伏轻度混合动力系统最大功率分别为 81KW、96KW 和 110KW。插电式混合动力版本配备 13 千瓦时的电池组纯电续航里程为 60KM最大功率分别为 150KW 和 180KW。燃油版车型提供高低功率的 1.0T 三缸涡轮增压汽油发动机最大功率分别为 66KW 和 81KW还有高低功率的 1.5T 四缸涡轮增压汽油发动机最大功率分别为 85KW 和 110KW。此外还有高低功率的 2.0T 柴油四缸涡轮增压发动机可选最大功率分别为 85KW 和 110KW。

总之高尔夫以 0.275 的风阻系数展现了其出色的设计水平再加上丰富的配置和多样化的动力选择为消费者带来了更优质的驾乘体验。