电动液压制动系统怎么样

电动液压制动系统是一种新型的制动系统具有诸多优点。

首先它的分类多样根据技术路线不同可分为传统电控液压制动系统、电控真空助力系统和机电伺服液压助力系统。传统电控液压制动系统在正常工作时驾驶员踩下制动踏板踏板传感器将位移转化为电信号传给电控单元来产生制动压力系统故障时会切换到应急制动模式。电控真空助力系统能在真空不足时监测并调整为制动系统提供合适助力。机电伺服助力系统以博世公司的 iBooster 为代表工作原理类似传统真空助力器正常工作时由传感器检测位移信号并经计算转化为制动力。

其次集成式液压系统以天合公司的集成化制动系统为代表集成度高核心是超高速无刷电机驱动的执行器并由编码器监测提供数据。

电动液压制动系统的优点众多。在传统制动系统中部件特性变化会影响制动性能而电动液压制动系统可通过控制算法补偿保持制动压力和踏板行程一致。其制动过程平顺柔和紧急制动时压力上升梯度大还能精确调节轮缸压力消除噪声。能根据驾驶员意图提供合理压力变化在四轮压力分配上自由度高。不受发动机真空度影响可移植性好能解决传统制动系统中踏板振动的问题。

此外电动液压制动系统还能实现很多优秀的辅助功能。比如在雨天能清除制动摩擦片上的水膜保证制动可靠能识别驾驶员意图调整制动力避免制动力不足能实现电子驻车控制减轻驾驶者负担在交通拥挤时自动施加制动力减速停车。

总之电动液压制动系统在制动性能、控制精度和辅助功能等方面表现出色是未来汽车制动系统的重要发展方向。

如果遇到停车制动系统错误您可以尝试以下方法来解决

先检查刹车油液面确保它不低于最低刻度线。要是刹车油不够了得赶紧添加这样才能保证制动系统正常运行。

看看刹车片的磨损状况。要是磨损得太厉害就得马上更换不然会影响制动效果。

重置电子驻车打开点火开关踩下刹车拉下电子手刹 5 秒再拉起电子手刹 5 秒完成电子驻车制动复位。

检查驻车制动器有没有失效要是失效了就抓紧修理。

注意车门是否关紧要是车门没锁好系统会认为车辆处于不安全环境驻车制动可能会失效重新关上门看看故障能不能缓解。

添加刹车油也许是刹车油太少导致的要及时查看刹车油状态不足就添加。

检查驻车开关有没有归位最好用故障检测仪来检查能快速找到故障点然后维修。

持续踩下制动踏板如果踏板升得慢还有弹性后来踩还是很低说明刹车系统有空气要排空制动系统。

调整踏板自由行程和制动器间隙如果制动踏板自由行程过大或制动间隙过大会影响制动效果。

要是刹车不软不沉但效果不好可能是车轮制动器出问题了需要调整修理。

如果上述办法都不管用别自己瞎捣鼓赶紧去 4S 店或者专业维修店检查一下 ABS 泵是不是有故障。

开车前要测试和调整驻车制动器让它能在 28%的坡度下操作和停止不然二档启动不了。要是驻车制动杆无法固定先按下释放杠杆头握住并释放杠杆手柄上下运动试验检查杠杆有没有弯曲、卡住或者弹簧断没断。没问题的话再看看扇形齿和销是不是磨损严重。要是听到驻车制动器有噪音停车检查看看固定螺钉、操纵杆、固定销、操纵杆弹簧有没有问题。没问题的话再看看挡尘板是不是变形或者固定松动跟制动鼓碰撞了。要是听到“唰、唰”声行驶一段后摸摸制动鼓热不热热的话说明摩擦片和制动鼓间隙小得重新调整。