汽车液压制动系统是由什么组成的

汽车液压制动系统主要由以下部件组成

1. 制动踏板司机常接触的部件能把踩踏板的力转化为推动制动总泵活塞的力。制动踏板行程有自由行程、常规制动行程及紧急制动行程这三个评价指标行程过长或过短都会影响制动性能和驾乘感受。

2. 真空助力泵是真空助力伺服制动系统的核心部件利用发动机进气管的真空和大气之间的压差起助力作用。

3. 制动总泵作用是产生高压油液通过油管传到各个轮缸使轮缸张开推动制动蹄片产生制动力。

4. 制动液液压制动系统中传递制动压力的液态介质有合成型和矿物油型分为 DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1 四个级别轿车常用 DOT3、DOT4 矿物油型制动液。

5. 制动油管负责传递制动系统中的制动油液。

6. ABS 泵总成

7. 制动分泵主要作用是顶动刹车片刹车片摩擦刹车鼓使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

8. 车轮制动器

制动系统的制动管路布置有三种型式轿车常用交叉布置式这样当一条管路发生泄漏时另一条管路仍能起制动作用制动力也较为均衡能有效避免制动跑偏。

液压制动系统的基本工作原理是制动总泵、制动液、分泵和连接油管内充满制动液组成一个封闭的压力传递系统。当踩下制动踏板时推动总泵的活塞向前移总泵内制动液的压力升高通过油管进入各车轮的分泵推动分泵的活塞外涨实现脚踩制动的力向车轮制动器的传递推动车轮制动器实施制动。当松开制动踏板时总泵活塞在油压和回位弹簧作用下回位分泵活塞和车轮制动器回位解除对车轮的制动。

ACS800 制动斩波器表现出色。

它具备多种优势能有效满足工业传动系统的需求。

首先制动斩波器在需要高制动能力且不能装备可回馈整流单元或者作为可回馈整流单元备用时发挥重要作用。其操作方式独特当直流母线电压超过制动控制程序设定的大限制值时斩波器会接通中间电路和制动电阻消耗多余能量降低中间电路电压。

其次制动斩波器的每一相都连接一个独立的制动电阻电阻一端连接斩波器输出另一端连接直流母线的 DC端。在制动单元 IGBT 上桥臂导通时上桥臂与直流母线 DC+端直接连接从而实现能量消耗。

再者制动单元控制板能有效监视系统并检测多种故障如制动电阻或电阻电缆短路、斩波器IGBT短路、控制板故障、斩波器和电阻过温等保障系统的安全稳定运行。

此外启动时制动单元的直流电容会通过整流单元预充电确保正常启动。

总之ACS800 制动斩波器性能可靠能为工业传动系统提供有效的制动解决方案。