汽车发动时皮带响是怎么回事

汽车发动时皮带响是怎么回事

汽车发动时皮带响一般有以下几个原因

一是传动皮带老化。传动皮带主要成分是橡胶时间长了会变硬变脆摩擦系数降低容易打滑从而发出吱吱声。特别是冬天这种情况更常见。

二是皮带张力不足。现在很多车的皮带是自动收紧的但也有一些日系车是手动上紧的。如果皮带太松就容易打滑产生异响。

三是皮带磨损严重。旧皮带磨损后与皮带轮的接触面积大幅减少用力压皮带会深陷进皮带轮凹槽橡胶老化也会影响这时就得换新皮带。

四是皮带沾上油污或水渍摩擦力改变也会导致异响。

五是皮带轮损坏或不平衡影响皮带正常运转。

那遇到这种情况咋解决呢

要是传动皮带老化那就得换新的传动带。

检查皮带张力发动机停止时用拇指按压两个滑轮之间的皮带压力约 10kg皮带压紧量约 10 毫米张力就合适。不合适的话得调整现在的车皮带一般自动收紧日系车有些手动上紧太松会有异响。

皮带磨损严重橡胶老化严重要及时换新皮带。

皮带和皮带轮沾上油污或水渍得清洁干净。

皮带轮损坏就得更换新的。

另外启动前在发电机皮带上倒些水若震颤声消失1、2 分钟后又出现再倒水又消失也能确认是发电机皮带声音异常。

为了避免汽车发动时皮带响平时要定期检查皮带避免皮带沾水或油污别私自调整皮带张力不懂就找专业汽车维修师傅帮忙。

发动机零部件众多主要包括以下几类

1. 气缸体是发动机的主体和支撑骨架承载着活塞、曲轴等重要零件和附件其周边有水道用于散热。

2. 气缸盖负责密封气缸是配气机构的载体控制着气体进出。

3. 气缸垫位于气缸盖与气缸体之间起到密封和防漏气、漏水作用。

4. 油底壳作为曲轴箱下半部承载润滑油并通过油路设计确保均匀分布。

5. 活塞在气缸内做往复运动。

6. 活塞环包括油环、气环起密封和刮油作用。

7. 连杆连接活塞与曲轴。

8. 曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动。

9. 飞轮储存能量并使运转平稳。

10. 气门控制气缸内气体进出。

11. 气门弹簧保证气门及时关闭。

12. 凸轮轴控制气门的开启和关闭。

13. 机油泵为机油施加压力提供润滑。

14. 集滤器过滤机油中的杂质。

15. 机油滤清器进一步过滤机油杂质。

16. 水箱与水泵、散热器等配合给发动机降温。

17. 水泵使冷却液循环。

18. 节温器控制冷却系统大小循环。

19. 火花塞产生火花点燃可燃混合气。

20. 点火线圈产生高压电。

21. 燃油箱储存燃油。

22. 燃油泵将燃油从油箱吸出。

23. 喷油器将燃油雾化喷入气缸。

总之这些零部件协同工作使得发动机能够正常运转为汽车提供动力。