l2级自动驾驶车型有哪些特点

L2 级自动驾驶车型具有以下特点

车辆可以同时自动控制速度和转向实现纵向和横向控制。

常见搭载 L2 级自动驾驶系统的车型有特斯拉的 Autopilot、凯迪拉克的 Supercruise、沃尔沃的 Pilot Assist、Marvel X 的 AI pilot 等。

L2 级系统能自动把车辆维持在车道中心位置但不能自主完成“变道”“超车”等行为且不允许驾驶员双手长时间离开方向盘。

在高速路况下车道线清晰、转弯半径较大时系统工作稳定能极大降低驾驶员劳动强度。驾驶员双手离开方向盘的时间虽不能超过 30 秒但能从容做些喝水等小动作。

在市区路况中车少、路况好或拥堵时系统工作较稳定。但在车辆随意变道加塞多的情况下系统不够智能常有较大力度刹车需驾驶员频繁介入。

L2 级自动驾驶系统的优势在于跟车车距控制精准、车道保持能力强。但也存在一些劣势如正常行车车距较大易被加塞、车道线识别能力不如人类、静止物体无法识别、要注意被跟随的前车情况等。

自动泊车方面对于标准停车位识别能力强操作便捷。但要注意路面不平整易导致轨迹偏移距离车位的远近会影响识别及泊车效果且在没有车位线或其他车辆参照时无法自行找到停车位。

总之L2 级自动驾驶和自动泊车实用性不错但也有其局限性了解特性并正确使用能提升驾驶体验。

宝马 SUV 的自动驾驶表现出色。

以宝马 iX3 为例它配备了先进的自动驾驶辅助系统能在高速公路上自动保持车道并根据前车速度自动调整车速减轻长途驾驶负担还能自动停车入位解决停车难题。

宝马 X5 同样具备强大的自动驾驶能力。其辅助驾驶功能达到 L2 级自动驾驶水平在高速场景中主动巡航与变道辅助功能相结合能让车辆在大部分时间自行加减速、转向驾驶员只需扮演“安全员”与“监视者”。不过车辆对于突发情况的应对还不够灵敏需要优化。而且其主动巡航功能在前车目标丢失时也能沿车道线行驶再次找到前车后会保持设定速度与车距。

在泊车方面新 X5 的泊车辅助功能不仅能自动泊入还支持一键泊出。此外还有倒车辅助功能能纪录车轮运动轨迹在窄路倒车时自动控制方向盘与油门。但这些功能都属于辅助性质需要驾驶员及时观察干预。

宝马 X5 还配置了驾驶员注意力检测系统防止驾驶员滥用辅助驾驶功能造成安全隐患。当驾驶员双手离开方向盘或视线离开路面约 7 8 秒系统会报警若时间更长车辆会退出主动巡航模式。

总之宝马 SUV 的自动驾驶技术为驾驶者提供了更舒适、安全的驾驶体验但仍有改进空间未来有望不断优化。