什么是l2自动驾驶

L2 自动驾驶是指部分自动驾驶意味着人和系统要共同控制汽车。目前大部分汽车搭载的都是 L2 级别自动驾驶技术。

L2 自动驾驶虽能控制车辆速度和方向但特定情况下仍需驾驶员介入操作。它主要依赖摄像头、测距雷达、GPS 定位系统等先进技术车辆前后保险杠、车身侧面、后视镜下方等位置通常装有多个摄像头和感应器以实现自动运行。

常见的 L2 级自动驾驶功能包括全速自适应巡航、自动变道、自动泊车、主动车道保持、限速识别等。配备 L2 级自动驾驶的汽车比如奔驰、宝马、奥迪等品牌的相关车型在高速道路行驶时建议使用相关功能城市内由于路况复杂不建议使用因为雷达和摄像头的判断可能不准确影响行车安全。

L 级别是由 SAE国际汽车工程师协会对 ADAS驾驶员辅助系统划分的等级数字越大等级越高、技术越成熟。L1 级别能给予驾驶者简单辅助支持如 ACC 自适应巡航。L2 级别能实现部分功能自动化配备诸如 ACC 自适应巡航、车道保持系统、自动刹车辅助系统、自动泊车系统等功能让驾驶更轻松在简单道路上手可短暂离开方向盘。L3 级别车辆在特定环境中能实现部分自动驾驶操作特殊情况会询问驾驶者。L4 级别能完全自动驾驶但限定行驶区域。L5 级别是自动驾驶的最终目标任何场景都无需人为操作。

虽然现在大部分汽车处在 L2 级别但随着科技发展自动驾驶技术会不断进步和完善为人们带来更便捷、更安全的出行体验。

自动驾驶级别指的是对车辆自动驾驶能力的划分等级。目前主要分为 0 级到 5 级。

0 级是无自动化车辆所有操作都得人类驾驶员控制。

1 级叫驾驶员辅助能在某些情况自动驾驶像自适应巡航控制、车道保持辅助系统不过驾驶员得一直把控车辆。

2 级是部分自动化特定环境能自动驾驶但驾驶员还得随时准备干预比如特斯拉的 Autopilot 系统。

3 级为条件自动化能在多种环境自动驾驶复杂未知情况驾驶员可能要干预目前没商业化车型达到。

4 级是高度自动化大多数环境能自动驾驶特殊情况驾驶员可能得介入正在研发中。

5 级是完全自动化所有环境车辆都能自动驾驶驾驶员无需干预这是最终目标现在还没实现。

L0 级虽没自动化可部分车型能提供碰撞等警告或速度过快提示。

L1 级有一定的巡航控制、停车辅助功能驾驶员负责转向、制动等。

L2 级虽有自动驾驶能力但驾驶员得时刻留意周围准备应对突发状况。

要注意目前市售车辆搭载的 L2 自动驾驶辅助系统不是真正自动驾驶只可辅助不能完全信任。咱得清楚即便将来有更高等级的自动驾驶也不能掉以轻心时刻保持对车辆和路况的关注确保出行安全。