坦克300的撞击测试情况怎么样

坦克 300 的撞击测试情况那可是相当出色

在驾驶员侧正面 25%偏置碰撞测试中时速 64km/h 下碰撞A 柱保持完整形变量不大。还出现“弃轮保人”的情况避免车轮撞击对座舱的侵入减少对驾驶者的伤害。

侧面碰撞测试车身结构强底盘承受大量冲击力车厢内部侵入量小。车内前后头部侧气囊打开时机好有效保护前后排乘员头部。

车顶强度测试更是惊艳压力峰值达 151877 牛车顶强度载荷量比达 7.25 倍能承受 7 倍自身车重的静态压力刷新中保研测试纪录。

主动安全测试方面车对车、车对人、车道辅助系统以及前大灯照明状况等综合评分为 G车道辅助系统还拿了 14 分满分。

在多项碰撞测试中坦克 300 乘员舱结构保持完整。比如 25%偏置碰撞左前轮折断但未侵入乘员舱降低驾驶员腿部受伤可能。40%和 50%偏置碰撞撞击能量被前部溃缩区有效吸收气囊及时弹出乘员舱基本完整。侧面碰撞中侧面结构件未明显变形覆盖件侵入量有限侧气囊和侧气帘充分展开。

总的来说坦克 300 除耐撞性与维修经济性指数评分为 A 外其余均以 G 评分通过测试安全性极高表现堪称优异是一款让人放心的硬派越野车。