涡轮增压器叶轮有间隙该怎么办

如果发现涡轮增压器叶轮有间隙别着急咱们来一步步解决。

首先您得确定这个间隙是不是在正常范围内。像宝来涡轮增压器压气机端径向间隙一般是 0.56mmGJ80A、GJg0B0.46mmGJ80C涡轮叶轮径向间隙通常是 0.66mm。您可以通过特定的测量方法来确定比如检查轴承径向间隙把百分表表头放入中间体出油口对准并接触转子轴调到零用两手掐住转子两端将轴向表头轻轻推去这时表所指示的数据就是轴承的径向间隙值。压气机端径向间隙检查是将百分表表头垂直触及叶轮锁紧螺母边缘用手指触压锁紧螺母表的数值就是压气机端径向间隙值。涡轮端径向间隙检查是把百分表专用表座或磁力表座放在涡轮壳出口法兰上表头与涡轮端的六方头接触再用手指按压六方头所测得的就是涡轮端的径向间隙值。

要是间隙超过正常范围那可能是以下原因。比如涡轮增压器叶轮有磨损或者间隙过大这种情况可能得更换新的涡轮增压。还有可能是涡轮增压相关的泄压阀或者旁通阀损坏换个新的电磁阀就行。另外涡轮增压相关的管路有漏气的现象这就需要检查一下相关的管路和中冷器。

要是发现用手转动涡轮增压器进气叶片上下有间隙那这往往说明涡轮增压器快出问题了通常还会伴随高速烧机油的现象。

总之发现涡轮增压器叶轮有间隙先确定是否正常不正常就找原因然后针对性解决确保车辆正常运行。