如何诊断汽车制动系统故障

汽车制动系统故障的诊断方法

汽车制动系统关乎行车安全一旦出现故障要及时诊断。下面就给您详细说说诊断方法。

先说说直观检查。

看看制动踏板行程是不是正常踏板不能有松软或过硬的感觉。同时要留意制动液液位在不在规定范围内制动管路有没有泄漏、磨损和老化的情况。

再就是制动性能测试。

找个安全的地方做紧急制动测试感受车辆制动效果看有没有跑偏、制动延迟或制动无力等问题。

听声音也能判断。

制动时要是听到异常噪音像尖锐的摩擦声、沉闷的撞击声那就可能是制动部件有毛病。

检查制动盘和制动片的磨损程度也很重要。

制动盘表面得平整不能有沟槽制动片的厚度要是达到磨损极限那可不行。

接下来说说常见的制动系统故障及原因和处理办法。

要是踩刹车踏板踏板不升高没阻力可能是制动液缺失制动分泵、管路及接头处漏油或者总泵、分泵零部件损坏。

刹车踏板踩到底制动效果不好连续刹车也没改善踏板还逐渐升高这种情况可能是制动系统里混进了气体。

连续踩刹车踏板回位升高制动效果有改善一般是摩擦片与制动鼓间隙过大。

要是连续踩刹车踏板位置升高还有下沉感那可能是漏油了。

踏板位置很低再踩也不能升高感觉发硬可能是总泵堵塞。

踏板高度正常不软不下沉但制动效果不好原因可能是摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

制动跑偏比如车向左偏斜那就是右车轮制动不灵反之亦然。

车行驶一段里程制动鼓盘发热得检查制动总泵、制动分泵或管路。

刹车踏板自由行程过小要进行调整。

制动液液面回升缓慢拧松放气螺钉观察制动蹄回位情况。要是制动蹄回位就疏通油管要是不回位就得解体检查制动分泵。

总之制动系统故障诊断需要细心和专业知识。发现问题及时送修确保行车安全。