dct变速箱容易坏吗

DCT 变速箱不容易坏。

首先它和其他变速箱一样寿命和可靠性取决于正确保养和使用。变速箱过热是其损坏的主要原因之一。要避免长时间高负荷运行、频繁极速加速等容易导致过热的行为。

DCT 变速箱基于手动变速箱发展而来有两套离合器交替工作能实现无间断动力输出提升驾驶平顺性和燃油经济性换挡时不会出现动力中断。

停车时最好避免长时间踩刹车选择 N 挡停车。堵车或跟车时将刹车踩到底离合片会自动抬起电脑系统能检测到驻车需求。

对于干式双离合变速箱寿命通常为三到五年。为延长其寿命要避免长时间低速行驶堵车时低速跟车建议挂 S 档或手动模式 1 档避免频繁在 1、2 档间切换。合理利用 N 挡堵车时走一段距离后停车避免一直 D 挡踩刹车长时间等待超一分钟挂 N 挡拉手刹。换挡时要谨慎切换 R 挡或 P 挡要等车辆完全停稳否则易造成齿轮剧烈冲击。

总之只要保养得当、使用方法正确DCT 变速箱一般不会坏能为您提供良好的驾驶体验。

变速箱冲击是一种在车辆起步、行驶中换挡时出现的明显震动和冲击感。

比如在起步时从停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡车子会震动得比较厉害。

行驶中自动变速箱升挡瞬间车辆会有较明显的闯动。

造成变速箱冲击的原因有不少。

一是阀体和电磁阀损坏二是钢板、摩擦片烧蚀三是变速箱内部杂质和污垢堆积堵塞控制管路导致控制阀延迟。

还有就是变速箱油性能指标下降比如润滑性、粘度、油温稳定性变差尤其是油温过高散热器太脏无法散热时电脑会强行升档产生冲击。

另外换挡电磁阀或压力电磁阀损坏会让离合器不能及时分离或结合导致动力中断产生冲击。

怎么判断是不是变速箱冲击呢

如果汽车启动后挂入 D 挡或 R 挡车子往前冲一下还伴有咚的声音这时要先看看有没有故障码。

有故障码就按故障码判断没有的话一般就是变速器的油压调节出了问题也就是阀体的问题。

车辆在提速过程中升挡时感觉像被托了一下发出咚的一声这是升挡冲击。

原因可能有节气门信号不好、电脑板损坏、离合器磨损、阀体调压阀故障等。

先判断故障码没有故障码通常就是离合器和调压阀的问题。

降挡冲击就是车子从高速降到低速时挡位下降过程中车辆会突然停顿一下感觉被拖了一下。

降挡冲击一般没有故障码可直接判断是变速器的问题通常是离合器工作不佳和油压调节的问题。

遇到变速箱冲击不是只有拆修发动机这一种办法。

可以使用专用修复剂来解决比如发动机怠速过高、主油路压力过高、换挡执行元件磨损严重、阀体有故障等导致的变速箱冲击问题这样解决起来快还能避免不必要的损失和危险。

要是冲击很严重也别轻易拆解先免拆治理观察情况有改善就不用拆修。

总之变速箱冲击要重视尽早处理避免问题加重。