什么车有自动驾驶功能

目前有自动驾驶功能的车有不少。

比如特斯拉 Model X 和 Model S它们搭载的自动驾驶硬件堪称领先能实现高度自动驾驶。

大众探岳配备的交通拥堵辅助系统可达到 L2 级辅助驾驶在城市拥堵路况下提供智能驾驶体验。

蔚来 ES8 也有辅助驾驶系统能提高驾驶的安全性和便利性。

小鹏汽车 P7 同样具备辅助驾驶功能能在特定路况下帮助自动驾驶。

此外吉利缤越配备了 L2 级别的驾驶辅助系统能实现部分自动化驾驶。

还有沃尔沃 XC90其领航辅助跟车系统为自适应巡航增加了转向辅助功能能跟随前车动态完成加油和制动响应还能在关键时刻自动刹车。

奥迪 Q7 也拥有相关的自动驾驶辅助系统通过雷达和摄像头识别车辆和道路信息实现自行刹车、加速和保持车道。

需要注意的是虽然这些车都有自动驾驶功能但驾驶者仍需保持警觉随时准备接管车辆控制权毕竟自动驾驶技术还在不断发展完善中。

新能源车碰撞测试排名中宝马 iX3 以 95.70%的综合得分率位居榜首。国产新能源车表现出色岚图 FREE 综合得分率为 92.3%紧随其后理想 ONE 等多款国产车也名列前茅。

国产新能源车能在碰撞测试中取得优异成绩原因有多个方面。首先在车身构架上早期车身构架部分位置采用高强度钢如今以高强度钢材为主重要部位还采用热成型钢像岚图 FREE 热成型钢使用占比达 31%与沃尔沃差距不大。还有采用钢铝混合车身的车型如理想 ONE、小鹏 P7 等在保证耐撞性同时兼顾轻量化。而且在对乘客保护的测试中岚图 FREE 得分率高达 94.39%小鹏 P7 得分率为 92.61%理想 ONE 得分率为 94.73%均符合主流安全标准。

其次在智能安全系统方面L2 级智能驾驶辅助系统成为主流岚图 FREE 与理想 ONE 是少有标配该智能系统的车型还额外搭载交通拥挤辅助系统、后方交通穿行预警等智能系统智能安全更丰富齐全。

另外电池包的安全至关重要。早期新能源车存在续航低、充电或碰撞时自燃的问题如今因充电和碰撞导致自燃的情况明显减少。像岚图 FREE、理想 ONE、小鹏 G3 等国产新能源车在 CNCAP 碰撞测试中电池包均未受损、自燃。

总之国产新能源车在安全性方面不断“内卷”在车身构架、智能安全系统和电池包安全等方面下足功夫未来有望在排名上超越宝马 iX3 等车型继续在安全性领域霸榜。