大众探岳中保研碰撞测试情况如何

大众探岳在中保研的碰撞测试情况如下

目前中保研尚未对大众探岳进行碰撞测试。

但在 CNCAP 的碰撞测试中一汽大众探岳 330TSI 两驱豪华型以 96%的综合得分获五+星级评价其中乘员保护得分率达 90.1%。

在 100%正面碰撞、40%正面碰撞以及侧面碰撞中分别取得了不错的分数并且没有失分项。

具体来说在 100%正面碰撞中得分 1152 40%正面碰撞得分 1789 侧面碰撞得分 19 满分均为 20 。

需要注意的是CNCAP 与中保研的测试标准存在差异。比如在选取测试车型方面两者不同测试内容上CNCAP 车辆速度 56km/h偏置 40%中保研车辆速度 64km/h偏置 25%。

我们期待中保研能对探岳进行测试以便给出更具参考性的结果。

广汽传祺 GS3 在 CNCAP 碰撞测试中表现出色获得了五星安全评价总成绩为 57.6 分。

在完全正面碰撞试验中前舱整体吸能溃缩安全气囊及时弹出为驾驶员提供良好保护A 柱无变形四门可正常开启车内乘员得到充分保障获得 16.74 分。

正面 40%偏置碰撞试验里前防撞钢梁充分传导碰撞能量前舱整体溃缩吸能四门仍能正常开启得到 16.97 分。

侧面碰撞试验中侧气囊正常弹出人偶姿态正常四门可打开玻璃完好斩获满分 18 分。

鞭打试验主要验证被追尾时座椅对头部、颈部的保护性能GS3 的驾驶席座椅在该试验中得到 3.89 分。

针对加分项GS3 获得前排乘员侧安全带提醒装置、ESC 装置两项加 2 分。GS3 侧面碰撞试验、40%偏置碰撞试验以及座椅鞭打试验单项得分均在此批次试验中位居前列。

广汽传祺 GS3 能有如此优秀的碰撞测试成绩离不开广汽研究院全流程精细的碰撞性能开发设计以及碰撞安全研发团队的努力。其应用 GAC 2.0 高强度车身高强度钢使用率高于行业平均水平A 柱、B 柱、纵梁后段使用热成型强度≧1500MPa车顶抗压能力符合北美标准车门抗压能力出色。

同时GS3 还配备了博世第九代 ESP以及 HHC 上坡辅助、HDC 下坡辅助等“14 位一体”主动安全系统直接式 TPMS 智能胎压监测与 6 安全气囊等同级领先主被动安全系统还有智慧传祺 TBOX 车联网 3.0 系统具备远程控制、自动诊断、紧急救援等强大智能安防功能。

总之广汽传祺 GS3 在碰撞测试中的出色表现充分展现了其在安全性能方面的卓越品质能为驾乘人员提供可靠的安全保障。