智己ls7自动驾驶辅助怎么样

智己 LS7 的自动驾驶辅助非常出色。

它在变道逻辑方面表现惊艳。车流量大时能预测前后车意图执行变道。相邻车道车速慢就加速超越变道车速快就减速让过后变道。遇到当前和相邻车道都是慢车还能计算三条车道通行效率连续 2 次超车变道至效率更高的车道。

进出匝道也有优势。能根据车流情况在距离匝道口约 0.8 1.6 公里范围内动态调整汇出主路时机行驶平稳出匝道时会提前调整速度整个过程线性、丝滑。

加塞处理能力成熟。基于大量加塞场景数据库的 AI 训练面对复杂高频加塞能精准感知和预判及时减速降低人工接管率。遇到突发加塞等情况也能及时识别、平稳制动确保安全和舒适。

硬件配置强大。有 2 个超远距高精度激光雷达、11 个高清感知摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、2 个高精度定位单元采用“隼式”双激光雷达布置方案视野宽广还配备英伟达 OrinX 芯片及 800 万像素摄像头。

在城市道路跟车时不容易被加塞自适应巡航和城市跟车处理平稳遇到小弯道会自动降速循迹跟线稳定发现行人会偏向另一边更人性化。拨杆换道沉稳转向幅度合理。

但也有一些小不足比如操作速度控制等设置不太方便接管方向盘费力市区使用有局限比如不具备红绿灯识别能力过十字路口不会减速。

总体而言智己 LS7 的自动驾驶辅助功能靠谱能带给用户较好的体验未来通过软件升级还会更完美。

理想 L9 的自动驾驶功能相当出色。

它采用了多达 13 个雷达、12 个超声波传感器还配备了一颗高精度激光雷达和一颗高清摄像头能够实现智能感知和精准控制。

在感知方面激光雷达最大探测距离达 200 米水平视场角为 120°垂直视场角为 25°能绘制清晰的点云图像为车辆提供充足的反应时间。摄像头方面前方有 3 颗侧面 6 颗尾部 1 颗共 10 颗摄像头配合实现全面的环境监测。此外还有 5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达为自动驾驶提供更多数据支持。

在泊车方面理想 L9 搭载了最新的自动泊车系统支持侧方位、垂直位和斜线位泊车在繁忙的城市街区中能大大减轻驾驶者的压力。

在软件方面理想 L9 采用自研的 NOA 高级辅助驾驶系统。虽然其自动驾驶技术积累相对小鹏和蔚来稍显滞后NOA 系统推出时间较晚数据积累也不如小鹏丰富但实际表现仍值得期待。

总之理想 L9 的自动驾驶功能凭借强大的硬件配置和不断优化的软件系统为驾驶者带来更便捷、更安全的驾驶体验。